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Risultati da 71 a 80 di 87

Discussione: Acquisto Bmw VS Triumph...lunghetto!

  1. #71
    TCP Rider
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    Complimenti doppi perchè non ti sei fatto ammaliare dai mille gadget BMW e l'hai configurata a tuo gusto personale!
    Personalmente avrei incluso l'ABS cornering e i fari a led solamente per una questione di sicurezza.
    Ora non ti resta che goderti la dolce attesa
    Ultima modifica di alexa72; 01/08/2015 alle 15:09

  2. # ADS
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  3. #72
    TCP Rider Senior L'avatar di Sugarglider
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    Senza ESA sei solo chiacchiere e distintivo...

    Inviato dal mio VOYAGER2 DG310 utilizzando Tapatalk
    Non sono capace di andare forte ma mentre tu ti fai figo al bar con la moto fuori, io son tra le curve a macinare km!!! Se non la smonto prima... Sugar rules
    Vado così piano che la zavorrina si addormenta tra le curve!!!
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  4. #73
    TCP Rider Senior L'avatar di mototopo67
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    Per l'ESA, è stata una questione di principio...come può andare bene un settaggio uno o due caschi se non sai quanto peso? Se io e la morosa pesiamo 75 e 50 kg non può essere che usiamo gli stessi settaggi di precarico di altre due persone che magari pesano 110 e 90 kg
    Poi avevo già le sospensioni a controllo elettronico sulla ZE...assolutamente non necessarie

    Citazione Originariamente Scritto da alexa72 Visualizza Messaggio
    --i fari a led solamente per una questione di sicurezza...
    Ci ho ragionato...780 euro per due lucine
    Ho preso i faretti a led che sono egualmente visibili e terrò spesso accesi...poi non sono così convinto che la luce diurna sia più visibile di un anabbagliante acceso...infine un unico led come luce anabbagliante non credo che sortisca un effetto così prepotente!
    Sarebbe stato solo un vezzo estetico per quanto mi riguarda...ma massimo ci avrei speso 200 €.
    Ultima modifica di mototopo67; 01/08/2015 alle 15:49 Motivo: Unione Post Automatica
    gilera RC600 (2),yamaha fzr1000,suzuki big800,honda transalp,aprilia pegaso,honda africa twin,kawasaki klx650,honda vfr 750,suzuki bandit 1200,honda varadero,suzuki dr600,triumph tiger (3),motoguzzi stelvio(2),kawasaki gtr 1400,tiger explorer,yamaha xt1200ze,gs adv lc,tiger explorer xcx,v85tt,tiger rally explorer,tiger 955, tiger 1200 alpine edition

  5. #74
    TCP Rider
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    Sul costo "spropositato" del faro full led sono d'accordo con te. Sulla sua efficacia un po' meno perchè ho avuto modo ti testare a fondo (e comparare di giorno e di sera) un ADV LC full led e posso dire che la differenza c'è e si nota. Ovvio che non c'è un abisso e che anche l'alogeno si fa vedere, ma se avessi 780 neuri in più, li spenderei li.
    La mia non vuole essere una critica, non fraintendermi, è solo una opinione. Fai benissimo a spendere i tuoi soldi dove preferisci, senza farti influenzare e infinocchiare dalle mode
    Hai preso una super moto, goditela!!!
    Lamps!

  6. #75
    TCP Rider L'avatar di valeriopf
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    Citazione Originariamente Scritto da alexa72 Visualizza Messaggio
    Sul costo "spropositato" del faro full led sono d'accordo con te. Sulla sua efficacia un po' meno perchè ho avuto modo ti testare a fondo (e comparare di giorno e di sera) un ADV LC full led e posso dire che la differenza c'è e si nota. Ovvio che non c'è un abisso e che anche l'alogeno si fa vedere, ma se avessi 780 neuri in più, li spenderei li.
    La mia non vuole essere una critica, non fraintendermi, è solo una opinione. Fai benissimo a spendere i tuoi soldi dove preferisci, senza farti influenzare e infinocchiare dalle mode
    Hai preso una super moto, goditela!!!
    Lamps!
    Occhio però che se per disgrazia devi cambiare quel faro allora devi scucire 1800 euro

  7. #76
    TCP Rider Senior L'avatar di mototopo67
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    Citazione Originariamente Scritto da alexa72 Visualizza Messaggio
    ...
    La mia non vuole essere una critica, non fraintendermi...
    Mai pensato
    Rimango convinto che avendo già i faretti a led, l'unica differenza di notte si riduce a quella tra un anabbagliante mono led e una h7 da 55 w...visto acceso, la luce è bianca e pulita e sicuramente più bella...ma i lumen (luminosità) in più non credo siano così evidenti!
    Alla fine ho preferito investire i soldi nelle valigie laterali!
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  8. #77
    TCP Rider Senior L'avatar di NEMO
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    Acquisto Bmw VS Triumph...lunghetto!

    Senza esa?!?. Nella vecchia era una cosa, nella nuova è fantastico! Ti prego, non prenderla senza. Non hai nemmeno le sospensioni adattative...

    La mappa dynamic è fantastica, non prendertela, e nemmeno l'abs!?!?

    Hai preso una bellissima donna vestita male e con le sue cose!!!

    Inviato dal mio CULO utilizzando Tapatalk
    Ultima modifica di NEMO; 01/08/2015 alle 18:34
    Procession moves on, the shouting is over...

    Citazione Originariamente Scritto da ultravox1977 Visualizza Messaggio
    bannatemi se avete il coraggio e se ne siete capaci

  9. #78
    Triumphista Moderatore L'avatar di cicorunner
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    Bravo . Ottima scelta vedrai che ne sarai soddisfatto.

    Sugli opt ognuno si regola di conseguenza.

    Buona strada

  10. #79
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    Per quanto riguarda l' Esa sono d'accordo, sull' ABS un pò meno(a meno che il cornering ABS sia una roba diversa da quello classico, e che quindi la tua moto abbia dei freni con l'anti-bloccaggio).

    Avere una moto nuova nel 2015 senza ABS non ha senso.

  11. #80
    TCP Rider
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    Ragazzi, sulle BMW l'ABS è di serie dal 2013! Quello optional è il "PRO" cioè quello che funziona anche a moto piegata, chiamato cornering.
    Lamps!

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