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Risultati da 1 a 8 di 8

Discussione: sostituzione cuscinetti sterzo T509

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di dede
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    sostituzione cuscinetti sterzo T509

    devo sostituire i cuscinetti di sterzo della mia speed T509 del 98: ha 68mila km, mai sostituiti, e sono proprio andati.
    premesso che la moto Ŕ sempre andata bene, senza riscontrare gioco sul canotto come lamentato da molti, vorrei procedere col fai da te, ed ho trovato questo kit composto di 3 cuscinetti ( 2 conici e 1 normale ) e 2 parapolvere:
    vendita di accessori e abbigliamento per moto, scooter, bici, e mountanbike.Home pageCuscinetti SterzoKit cuscinetti di sterzo TriumphAll Ball Racing

    peccato che sullo spaccato della moto vi siano riportati solo 1 conico ed 1 normale, con misure rispetto al kit sopra riportato identiche per quello tradizionale, ma diverse per quello conico....
    1998 Triumph Speed Triple Parts, 1998 Triumph Speed Triple OEM Parts - BikeBandit.com

    di quale fonte mi devo fidare ?
    consigli sull'intervento ?
    grazie

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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di batman61
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    Non ti so rispondere ma io guarderei pure su world of triumph
    Che epoca terribile quella in cui degli idioti governano dei ciechi
    -William Shakespeare- (.............)

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di dede
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    Citazione Originariamente Scritto da batman61 Visualizza Messaggio
    Non ti so rispondere ma io guarderei pure su world of triumph
    world of triumph Ŕ uguale al sito bike bandit, probabilmente il secondo copia tout court il primo

  5. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di ekofox
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    Io il lavoro l'ho fatto sulla Speed 2012 ed ho sostituito gli originali a sfere (sia superiore che inferiore) con quelli a rulli.

    Non Ŕ proprio un lavoretto da niente, se lo fai come me senza strumenti specifici, soprattutto l'estrattore per togliere la pista del cuscinetto inferiore dal perno della piastra.

  6. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di batman61
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    Io comunque ordinerei i ricambi originali e su world of triumph quelli ti arrivano
    Che epoca terribile quella in cui degli idioti governano dei ciechi
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  7. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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    sono giuste le indicazioni su bikebandit, come quelle di worldoftriumph, entrambi i siti del resto presentano il catalogo originale dei ricambi Triumph

    giÓ che sei nell'opera ti consiglierei di controllare anche i cuscinetti del monobraccio posteriore, dei leveraggi dell'ammortizzatore e quelli del mozzo posteriore

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di dede
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    in effetti ho i miei dubbi sul kit proposto da puntomoto, anche perchŔ indica la compatibilitÓ con modelli che hanno il telaio in acciaio come in alluminio, mentre nella realtÓ penso siano molto differenti.
    i cuscinetti del retrotreno li avevo giÓ verificati verso i 55 mila km: un cuscinetto dei leveraggi del mono era grippato giÓ allora, effettivamente Ŕ consigliabile dargli un'occhiata ogni tanto

  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di manetta scarsa
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    come ti Ŕ stato detto la sostituzione dei cuscinetti soprattutto quello inferiore non Ŕ operazione semplice , buon lavoro

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