avevo qualche dubbio su questo marchio...gia' il concessionario non mi aveva dato molta fiducia....mi sa che staro'alla larga da questo marchio
Per ora vi confermo che il bicilindrico attuale (1190) è una roba da urlo.
Essendo uno spippolatore incallito anche il Kappone ha subito diverse modifiche, e a mio avviso migliorie.
Decatalizzato
Scarico
Centralina RapidBike EVO
Corona da 45 (originale da 42)
Pirelli Scorpion Trail 2
Sfilato forcelle 4a tacca.
Pastiglie sinterizzato Brembo rosse SC
Credetemi una libidine senza senso, dolce per passeggiare, una carogna vera tra le curve ed in velocità
Ex: Motrom 50cc, Laverda 125 Custom,Vespa 125 '66, Honda CB 500 X, Kawasaki GPZ 1100, Kawasaki GPZ 900 R, KTM 250 cross gara, Kawasaki KLR 650, kawasaki ZXR 750 Stinger, Yamaha Majesty 150, Yamaha Majesty 180, Kymco Xciting 500 RI. , Tiger 800 XC, KTM 1190 ADV S MY '14


gli italiani sono proprio dei cialtroni. comunque senza nulla togliere alla tua decisione, che comprendo, spero tu abbia scritto anche agli inglesi, raccontando quello che ti han detto gli italiani...
p.s. per comprare mezzi nei conce bisogna avere lo stomaco di ferro.... io non ce l'ho e preferisco prendere atto dei difetti classici dei mezzi per i cazzi miei, decidendo di perdere la garanzia piuttosto che passare due anni con l'acido di stomaco solo al pensiero di vedere certi grugni e sentirsi pure preso per il culo...
Per dire, quando mi è andato in corto lo statore e la strumentazione ha cominciato a flippare, già "sapevo tutto" e ho dovuto solo gestire il non farmi fottere dal meccanico... e ho fatto bene altrimenti avrei pagato uno statore after market 250 € invece che i "soliti" 120 € o giù di li.
bhò.... a me sul 690 sono saltati i supporti del radiatore...
mi dispiace ma il crollo delle vendite in casa KTM parla da se.... e si che per anni sono stato un sostenitore del marchio...
per quanto riguarda il monociclindrico, per me la vera moto da enduro deve essere mono e leggera...
Poi se comprate marchi più di nicchia come possono essere le Triumph non lamentatevi se ci sono poche officine autorizzate o concessionari... altrimenti prendetevi una Honda ....
detto ciò mi dispiace per la disavventura...
ma mi rammarico anche che la persona interviene solo sul forum per manifestare il suo disappunto... oltre il fatto che non mi è parsa una cosa prudente partire in Sardegna con i sintomi che aveva la moto...
posso comunque capire l'arrabbiatura...
Sapessi quanti troll di mestiere girano per forum, quanti costruttori/importatori hanno capito che fa più notizia e crea più seguito un troll in un forum che 200000 euro in una pagina di Motociclismo.
Io non lo so, ma se lo sapessi....