Citazione Originariamente Scritto da Spennacchiotto Visualizza Messaggio
detta così sembra che il regolatore sia andato in corto.
per esserne certo stacca il connettore che dall'alternatore arriva al regolatore e (dopo aver messo in moto) con un tester verifica le tensioni ai capi dei tre fili misurandone una coppia alla volta: con il motore oltre i 2500 giro dovresti leggere tensioni simili e superiori ai 30 Volt.
se poi i fili non si scaldano più hai una ulteriore riprova ... a meno che la moto non abbia un filo in corto dopo il regolatore (ma prima dei fusibili)
spenna tu dici che se si riscaldano i fili potrebbe essere il regolatore?