Montaggio Voltometro Info...

[rey8801]

Buon di'...visti i problemini che ho riscontrato sulla mia speed 2008 con batteria ecc...vorrei mettere un voltometro cosi' da poter monitorare lo stato della batteria e la sua ricarica onde evitare di rimanere a piedi

Ho acquistato questo seplicissimo voltometro "http://www.aliexpress.com/item/New-Arrival-Hot-Sale-Waterproof-0-28-DC-3-5-30V-Mini-Digital-LED-Voltmeter-Volt/32336463589.html?spm=2114.01020208.3.126.U0ArpK&ws_ab_test=201407_4,201444_5,201409_2" dal noto e-commerce cinese. Il suddetto presenta solo due cavi + e - e fin qui tutto bene. Il consiglio che vorrei da voi e' come l'installo (la posizione finale vorrebbe essere zona strumentazione):

1- Attacco + e - al blocchetto di accensione? ma in questo modo avro' dei valori sballati rispetto al voltaggio a livello della batteria, certo e' che basta vedere una volta lo scarto tra i valori e poi sara' sempre costante.
2- Lo attacco alla batteria. In questo caso serve fusibile tra polo + e voltometro? se si quanti A? Inoltre in questo caso il voltometro rimarrebbe sempre acceso e non mi garba come cosa

Qualcuno sa aiutarmi?

Grassie mille

[urasch]

Io ho messo un semplice interuttore..

[rey8801]

Quando hai tempo riusciresti a postare una foto? ma quindi lo hia collegato direttamente alla batteria? hai messo anche fusibile?

Grazie mille...Sta batteria mi sta facendo impazzire

[Lostagnaroinmoto]

Io, attaccato diretto alla batteria, con piccolo interruttorino sul cruscotto e fusibile sotto sella....

[rey8801]

Fusibile quanti A hai messo? Thx

[urasch]

io non ho il fusibile

[rey8801]

Si ovviamentet funziona cmq, pero' nel caso ci sia un aumento eccessivo di tensione, vedi il regolatore che non lavora piu' almeno non rischi di bruciare nulla e salta il fusibile. Il problema e' che nella mia breve "carriera" da elettricista ho sempre scelto i fusibili sulla base di A = W / V. In questo caso come Volt abbiamo un range tra 12 a 15 diciamo in corretto funzionamento, ma la potenza (watt) dettata sempre dal regolatore quale e'? Boh!

[Totoro]

Non c'e' scarto apprezzabile se prendi la tensione dal blocchetto di accensione ma ancora piu' facile, prendi il positivo dal filo che alimenta la luce di posizione, avrai una linea sotto chiave e protetta da fusibile

[l'eugenio]

Allora miei cari, io ho fatto cosi:
Voltmetro miniaturizzato e microinterruttore installati sul "guscio" dove è montata la strumentazione.
Alimentazione direttamente dalla batteria, installazione portafusibile "volante" con fusibile purtroppo in vetro (non sono riuscito a fare di meglio) da 1 ampere.
Sotto al cupolino ho messo un connettore, se voglio utilizzare la moto senza cupolino, stacco il connettore e mi rimane il collegamento fino alla batteria.
Unica minchiata fatta è il colore del display del voltmetro, un verde tendente al blu che con il sole non si vede una cippa.
Probabilmente ma non ne sono sicuro è meglio rosso.
Provo a mettere due foto, non sono il massimo ma attualmente non riesco a fare di meglio.
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Come prevedevo si vede poco,ma non avendo la moto nelle immediate vicinanze per ora non posso fare foto dettagliate.

[Lostagnaroinmoto]

Fusibile quanti A hai messo? Thx

Non mi ricordo...dopo scendo in garage e ti dico...il porta fusibile è tipo questo0-404e249a-670.jpg

Comunque, state troppo avanti....io sono un nostalgico analogico e ho messo questo....però funziona alla grande!
La luce è bianca come il contagiri...42219959775607.jpg