anche le RSV, purtroppo. Capita che alcuni modelli escano con problematiche anche gravi e certamente non ne sono esenti i giapponesi, però è indubbio che la percentuale di problemi relativamente alla diffusione è certamente più bassa rispetto ad altre moto.
Tra l'altro oggettivamente da una decina d'anni a questa parte le ducati hanno manutenzioni molto più pratiche, meno frequenti ed una difettosità relativamente bassa. Ciò non toglie che per iniziare a guidare una ss con aspirazioni pista, partendo da zero, una moto come la 749 non è pratica come una gsx. Io la prenderei molto volentieri, sia chiaro, ma ho già un minimo di esperienza di pista e vent'anni di stradali e ss alle spalle.
Ancora, una 749 è una moto per la quale è relativamente complicato trovare parti speciali, certamente non con la facilità ed ai prezzi di una gsx o un cbr. Insomma, io cercherei di non complicare la vita a cicorunner![]()