Il concessionario ti consiglia di sostituire l'olio non solo per guadagnare qualcosa ma anche perché ha dalla sua la logica che, avendo girato col selettore malfunzionante e "grattando" i rapporti, il lubrificante può essere stato contaminato da residui metallici.

Certo che se dovesse ficcarci il Castrol o il solito Motul da supermercato, tanto vale lasciare quello che c'è.