Citazione Originariamente Scritto da Albarsv Visualizza Messaggio
Quali sono le prime avvisaglie di questo problema?
Dayt R 2011: Dopo il cambio olio (messo un 10w60) il cambio a caldo (o nelle giornate molto afose) diventa più duro e legnoso, soprattutto in salita di marcia (in scalata molto meno). La frizione è regolata bene, non trascina, ma nell'innesto si sente uno scloc bello secco
Thanks
10 W 60 è sbagliata la gradazione.... non è che ci buttate dentro qualsiasi cosa e va bene....avete un manuale d'uso con la gradazione... usate quella.