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Discussione: problema freni Street Triple R (2014)

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  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Enrik
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    Street Triple R ABS - 2014
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    Question problema freni Street Triple R (2014)

    Buongiorno a tutti,
    ho notato che la mia street ha qualche problemino in frenata, mi sono accorto durante gli unici 2 giri che ho fatto in montagna quest'anno... mentre scendevo appena sfioravo la leva del freno anteriore, iniziava a fischiare e a vibrare.. la prima volta ho dato la colpa alla pioggia presa ma la seconda volta lo faceva lo stesso anche se c'era il sole, quindi freni perfettamente asciutti e oltretutto puliti. Non è sicuramente dovuto al surriscaldamento dei freni perchè tenevo un andatura da passeggio e comunque ho provato anche ieri e lo faceva lo stesso.

    La moto è stata immatricolata in febbraio 2014 e l'ho acquistata (in concessionaria Triumph) a settembre 2014 con 3000Km, ora ha 6000Km. In marzo, nonostante la moto avesse 4300Km ho fatto un tagliando per cambio olio e chiesto di controllare un pò tutto e mi avevano detto che era tutto ok. Ieri ho notato che il livello dell'olio dei freni anteriori è a circa metà tra min. e max. poi ho provato a metterla sui cavalletti ed ho notato che la ruota anteriore rimane frenata, ovvero se la faccio ruotare a mano non riesce a fare più di un quarto di giro e si ferma. si sente che le pastiglie strisciano un pò troppo sui dischi... ho paura che possa dipendere da questo...oltretutto le pastiglie mi sembrano un pò troppo consumate per i km che ha e per l'utilizzo che ne faccio...

    Qualcuno ha avuto lo stesso problema? cosa potrebbe essere?

  2. #2
    TCP Rider L'avatar di Genna84
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    stesso problema a 10000km però,pastiglie KO!cambiate e tutto è tornato ok...

  3. #3
    TCP Rider
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    per la ruota frenata è normale, tutte quelle che ho visto sono così

  4. #4
    TCP Rider L'avatar di CLIVE82
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    I miei freni all'inizio fischiavano parecchio, ma dopo un giro bello svelto Vibrazioni non ne ho mai avute, ma la frenata si allungava leggermente. Ora fischiano meno (circa 6000km).
    Riguardo alla ruota frenata, può essere che i pistoncini siano sporchi impedendo il ritorno della pastiglia. I meccanici hanno uno spray che pulisce i pistoncini e poi si estingue.
    Comunque le pastiglie di primo equipaggiamento non sono il massimo. C'è moooolto di meglio
    Ognuno è un genio. Ma se si giudica un pesce dalla sua abilità di arrampicarsi sugli alberi, passerà la vita a credersi stupido.

  5. #5
    TCP Rider L'avatar di roby89
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    prova col pulire bene l'impianto frenante poi vedi..... un po' devono sfregare le pastiglie ma almeno un giro e mezzo la ruota lo deve fare sui cavalletti ( con quelle originali ).
    casco in testa, luci accese anche di giorno e una toccata di PALLE !

    il paradiso lo preferirei per il clima, l'inferno per la compagnia....

  6. #6
    TCP Rider L'avatar di davideblues
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    Citazione Originariamente Scritto da roby89 Visualizza Messaggio
    prova col pulire bene l'impianto frenante poi vedi..... un po' devono sfregare le pastiglie ma almeno un giro e mezzo la ruota lo deve fare sui cavalletti ( con quelle originali ).
    dove sta scritto che la ruota deve fare un giro e mezzo non ne ho idea...

    cmq per la ruota frenata non preoccuparti, smonta le pinze, dagli un bella pulita e via. Se proprio sei in dubbio, posta una foto delle pastiglie che ti diciamo se hanno ancora polpa o meno.
    - forum, + km

  7. #7
    TCP Rider L'avatar di roby89
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    non c'è scritto da nessuna parte quanti giri deve fare la ruota anteriore...... ma con le pastiglie originali se era tutto apposto non faceva un quarto di giro come dice lui, ma almeno più di un giro.
    casco in testa, luci accese anche di giorno e una toccata di PALLE !

    il paradiso lo preferirei per il clima, l'inferno per la compagnia....

  8. #8
    TCP Rider
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    sulle street 13+ (le precedenti non so) le pastiglie sono a contatto con il disco, ci avevo fatto caso già nel giro di prova. Ho chiesto diverse volte e mi hanno detto che è normale.
    Alla mia ho fatto pulire due volte le pinze e dopo pochi km le pastiglie erano di nuovo a contatto con il disco

  9. #9
    TCP Rider L'avatar di Juste1911
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    Le pastiglie devono sfiorare il disco... Sempre (ovvero toccare appena)... Se così non fosse avresti il disco storto (le pastiglie si allontanerebbero dal disco causa deformazione della pista frenante).

    Funziona così su qualunque cosa abbia dei freni a disco, anche le mountainbike...
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  10. #10
    TCP Rider L'avatar di Cia91
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    Street Triple R
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    Pongo anche io un quesito, la mia Street R frena poco secondo me...

    Me ne accorgo nel traffico alle basse velocità, dove con lo scooter toccavo appena il freno e mi fermavo con la street devo mettere molta più pressione, e le pastiglie fischiano e frenano "a scatti", non è una vibrazione perchè fa solo 1 scatto a un certo punto e poi torna progressiva.

    Ad alte velocità la frenata procede normale, anche se pure li non mi pare molto potente.

    Siccome la moto è in garanzia (l'ho presa usata, ha 7000km ma è una 2012) cosa posso far controllare al conce?

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