ciao ragazzi, ho appena comprato una t. america (ieri). è normale che il cambio emetta il rumore (sclock!!!) specialmente quando inserisco la prima. se non è un rumore tipico, mi può causare problemi in futuro?
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ciao ragazzi, ho appena comprato una t. america (ieri). è normale che il cambio emetta il rumore (sclock!!!) specialmente quando inserisco la prima. se non è un rumore tipico, mi può causare problemi in futuro?
lo fanno praticamente tutte le moto, a parte le bmw
E' nuova, è normale, vedrai che col tempo si ammorbidisce.
Che sia normale lo dicono solo chi guida triumph da una vita, io ho avuto giapponesi per 10 anni e non ho mai avuto questo tipo di problema.E' fastidioso soprattutto nei primi chilometri, anchio mi sono spaventato pensando che non fosse normale.Poi ho letto alcune impressioni sul forum e a quanto pare puoi stare tranquillo.Originariamente Scritto da giusidem
ciao ragazzi, ho appena comprato una t. america (ieri). è normale che il cambio emetta il rumore (sclock!!!) specialmente quando inserisco la prima. se non è un rumore tipico, mi può causare problemi in futuro?
Triumph, gran bella erogazione ma come meccanica non mi sembra così raffinata, in ogni caso non si può avere tutto nella vita, e la mia tigre mi dà comunque moltissimo!!!
effettivamente l'R6 che ho appena preso non lo fa, xò il VTR lo faceva, mi vien da pensare che siano le 4 cilindri che non lo fannoChe sia normale lo dicono solo chi guida triumph da una vita, io ho avuto giapponesi per 10 anni e non ho mai avuto questo tipo di problema.E' fastidioso soprattutto nei primi chilometri, anchio mi sono spaventato pensando che non fosse normale.Poi ho letto alcune impressioni sul forum e a quanto pare puoi stare tranquillo.
Triumph, gran bella erogazione ma come meccanica non mi sembra così raffinata, in ogni caso non si può avere tutto nella vita, e la mia tigre mi dà comunque moltissimo!!!
x ducati e triumph invece è normale, ma questo non significa che la meccanica non è raffinata, solo che avranno un meccanismo un po' diverso
La mia Speed lo fa, l'hornet che avevo prima pure, stessa cosa l'FZ6 di un amico e laZ750, di Ducati poi non ne parliamo
benvenuto in famiglia....
Credo che piu' meno tutte le moto lo facciano, alcune magari si sentono poco... e penso sia dovuto al fatto che la frizione quando viene tirata in realta' mantiene comunque solidale il movimento campana/albero motore finche' non incontra una resistenza effettiva cioe' la marcia che viene innestata.
Qundi penso che nel momento in cui innesti la marcia l'igranaggio della marcia si va ad "agganciare" ad un altro ingranaggio che era in movimento...
Se ho detto c..te non ci fate caso... ho dormito poco stanotte
quoto, poi tra l'altro in certi momenti non mi dispiace nemmeno....
invece ti posso assicurare che ho avuto la hornet per 6 anni e l'ha sempre fatto, e comunque è sempre andata da DioChe sia normale lo dicono solo chi guida triumph da una vita, io ho avuto giapponesi per 10 anni e non ho mai avuto questo tipo di problema.E' fastidioso soprattutto nei primi chilometri, anchio mi sono spaventato pensando che non fosse normale.Poi ho letto alcune impressioni sul forum e a quanto pare puoi stare tranquillo.
Triumph, gran bella erogazione ma come meccanica non mi sembra così raffinata, in ogni caso non si può avere tutto nella vita, e la mia tigre mi dà comunque moltissimo!!!
Ultima modifica di giorgiorox; 02/06/2007 alle 08:48 Motivo: UnionePost automatica
spesso un rutto vale più di mille parole
Che io sappia è un rumore un pò comune di tutte le moto
Attenzione: L'autore del presente messaggio non si ritiene responsabile di quanto dice, in genere nemmeno lo capisce e a volte non condivide la propria opinione
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