Domenicali:"prestazioni, design, sofisticatezza che contribuiranno alla crescita della Casa"

[cicorunner]

Non sono più le ducati di una volta...l'affidabilità c'è

[trisha]

Sinceramente credo che ci siamo poche moto europee (forse nessuna) che resiste senza essere curata.. prova ne è che moltissime ducati anche del secolo scorso hanno raggiunto e superato i 100.000 km senza grossi problemi. Il punto è che molti..troppi credono di usare una moto magari anche di elevate prestazioni e di non farci la (costosa) manutenzione. Le uniche che possono sopravvivere (ad aver fortuna) sono le giapponesi che hanno anche una manutenzione in genere meno onerosa. Una qualsiasi ducati moderna è inarrestabile quanto la concorrenza a patto di essere disposti a spendere una follia in tagliandi e alle scadenze previste.

Inviato dal mio HUAWEI GRA-L09 utilizzando Tapatalk

la mia esperienza è stata (oltre che su un monster carburatori) su una MTS 1200 versione S - sport, ovvero 20.000 € di motoretta..
ducati chiede tagliandi a 12.000 km io li facevo regolarmente a 6.000 km (come sulla tiger e su tutte le moto che ho avuto), sempre rispettato le loro tabelle e sempre fatto tagliandi in conce ufficiali (x la garanzia).
ducati comunicava anche 400 km con un pieno, io che non sono certo bayliss, arrivavo a malapena a 200 km..
la manutenzione non ti evita rotture di determinati pezzi, centralina elettrica e via dicendo
un po' meno di 3 anni poco più di 60.000 km con 3 elefantentreffen e mezza europa girata il più delle volte con nessun controllo attivo, non per scelta mia ovviamente (DTC, ABS etc.)

Non sono più le ducati di una volta...l'affidabilità c'è

rossi c'è

[Dennis]

mi meraviglio che tu perda tempo a rispondere