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Discussione: prime modifiche Tiger 1050 ... che ne dite??

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Tizio66
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    prime modifiche Tiger 1050 ... che ne dite??

    i riser sono artigianali, sono piu' alti del normale poiche' lo sterzo non ha la stessa sagomatura dell'originale cioe' e' piu basso.

    fatemi sapere ... grazie

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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di MUSSINO74
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    Tizio, ma dove si possono vedere ?

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di Tizio66
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    ok ho fatto una ca....ta :-) prova ora

  5. #4
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    il manubrio nn sta male ma per quanto riguarda i risers...ti prego cambiali.
    Di questa cosa ne palravo giusto ieri sera con boccaserriola e sanzves...
    CHISSA SE SUL TIGER SI CAMBIASSE IL MANUBRIO COME DIVENTEREBBE DA GUIDARE...!!
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  6. #5
    TCP Rider L'avatar di Tizio66
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    Il problema e' che nessuno produce riser cosi' alti e quello sterzo, se uso riser in normalmente in commercio, ovviamente tocca contro il serbatoio .... ma sono proprio cosi' brutti??

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di calimero
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    Citazione Originariamente Scritto da Tizio66 Visualizza Messaggio
    i riser sono artigianali, sono piu' alti del normale poiche' lo sterzo non ha la stessa sagomatura dell'originale cioe' e' piu basso.

    fatemi sapere ... grazie

    Scusa ma li hai fatti tu?
    Hai una fresa cnc?

    Complimenti per l'accuratezza del lavoro e per le finiture!!!
    Esteticamente sono un pò pesanti, ma se li avessi fatti io ora sarebbero in una teca di vetro in soggiorno, non li avrei "sprecati" sulla moto!!!

    Poi una domanda: perchè hai cambiato il manubrio?
    Solo estetica o altro?

    Citazione Originariamente Scritto da Tizio66 Visualizza Messaggio
    Il problema e' che nessuno produce riser cosi' alti e quello sterzo, se uso riser in normalmente in commercio, ovviamente tocca contro il serbatoio .... ma sono proprio cosi' brutti??

    2 max 3mm più stretti e sarebbero perfetti!!!

    Però sono invidiosissimo lo stesso!
    Ultima modifica di calimero; 01/06/2007 alle 19:39 Motivo: UnionePost automatica
    COMPRARE UNA MOTO PERCHE' E' AFFIDABILE E' COME SPOSARE UNA DONNA PRECHE' E' PUNTUALE...

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di bullet
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    di sicuro sono di fattura artigianale e poi i gusti personali non si discutono

    però il manubrio è bello tosto

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di sanzves
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    pèsre
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    ex Tiger 1050 bianca+Zard ora appiedato!!
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    i risers sono realizzati molto bene, complimenti, pero', secondo me, cosi' lunghi rovinano l'estetica della moto e mortificano il bel manubrio.

  10. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di tripler3
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    quoto sanzves.....poi....
    i gusti son gusti ma se li hai fatti complimentoni ma sulla tiger nn sono il max
    Daytona t595 955i gold '98
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  11. #10
    TCP Rider L'avatar di Tizio66
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    Tiger 1050 NERA
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    Rispondo a tutti:

    No non li ho fatti io ... me li hanno fatti appositamente e li ho anche pagati:

    ho cambiato lo sterzo sicuramente per una questione estetica ... non riesco a capire come mai su moto di questa stazza non si riesca a montare di serie uno sterzo a sezione differenziata il quale valorizzerebbe il mezzo, sopratutto questo mezzo ... come fa ad esempio l'aprilia sulla sua scarenata tuono e credo la mulistrada (ma non ne sono sicuro) o la suzuki ... insomma lesinare su queste cose a me da veramente su i nervi.

    A parte lo sfogo personale non mi piacciono gli sterzi cromati ... questo tra le altre cose e' anche 2 cm piu' largo quindi la padronanza del mezzo sicuramente aumenta.


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