Acquisto Shoei Neotec usato

[Lo scrofo]

Avrei la possibilità di acquistare - ovviamente dopo visione - uno Shoei Neotec usato ma apparentemente in discrete condizioni ad un ottimo prezzo. Ho verificato la taglia in negozio ed a parte un minimo di "presenza" intorno alla calotta devo dire che il casco si "sente" molto bene in testa, per me che sono abituato agli integrali ultraslim da pista una bella sorpresa.

Visto che il prezzo è davvero allettante - molto onestamente nuovo non posso proprio prenderlo in considerazione al momento - al punto da poter anche pensare di cambiare a brevissimo le imbottiture, prima di decidere valuto consigli, sconsigli, dubbi, incertezze e perplessità varie....

Ho comprato il Neotec dopo aver letto buoni pareri un po' in giro, ma alla fine e' solo la prova del nove a dire le cose come stanno.

Non lo ricomprerei mai per vari motivi:

1. calotta: non posso usare il casco con il sottocasco perche' dopo qualche ora le orecchie cominciano a darmi fastidio ( con HJC RPHA10 sono andato a Man e non ho mai avuto alcun problema in merito CON il sottocasco )

2. il discorso doppio anello o no e' relativo, ma preferivo il doppio anello

3. Pinlock che non funziona a dovere dopo un annetto di utilizzo

4. visiera esterna molto dura per aprire o chiuderla ( non so se sia una peculiarita' SHOEI, ma a me pare pure troppo dover forzare il tutto ) .

Alla luce di cio', era meglio aver puntato su Schubert ( parlo di modulari ), in merito a qualita' prezzo.

[gixxxer]

Ho comprato il Neotec dopo aver letto buoni pareri un po' in giro, ma alla fine e' solo la prova del nove a dire le cose come stanno.

Chiaro. I fabbricanti di caschi dovrebbero organizzarsi per fornire, tramite i rivenditori, quantomeno una prova su strada di un paio d'ore.

Al di la di questo, credo che i marchi piu' noti siano piu' o meno tutti buoni. Poi ognuno di noi, al di la delle caratteristiche antropometriche che fanno preferire un casco piuttosto di un'altro, abbiamo anche aspettative differenti: chi cerca la leggerezza, chi la silenziosita', chi altri particolarita'. E, alla fine della storia, il casco che funziona bene per me puo' essere un disastro per un altro.

[Lo scrofo]

Su questo non ci sono dubbi, alla fine e' come un paio di scarpe: c'e' chi ha il piede Mizuno, chi Asics ( ad esempio nel running ).

E' difficile per i negozianti tenere vari modelli di casco in prova per tutta la clientela: la cosa migliore, forse, e' fare come alcuni negozi di bici, dove puoi provare le selle ( con scritte TEST lungo tutta la sella o altri escamotage ) , magari tenendo un casco entry level , uno mid e l'altro top .... tutti senza colorazioni standard o grezzi.

Per esempio un amico ha avuto da ridere sull'HJC identico al mio ( grafica a parte ) , mentre io posso solo parlarne bene ...

Ma di sicuro , alla luce della mia esperienza in merito , prossimo sara' Schubert ( magari tra un paio di anni ) ....

[Sugarglider]

Su Schuberth C3 posso dire che se la moto genera turbolenze lo butteresti nel cesso... Ma tu hai una moto crucca quindi andrà bene

Inviato dal mio VOYAGER2 DG310 utilizzando Tapatalk C3

[gixxxer]

E' difficile per i negozianti tenere vari modelli di casco in prova per tutta la clientela: la cosa migliore, forse, e' fare come alcuni negozi di bici, dove puoi provare le selle ( con scritte TEST lungo tutta la sella o altri escamotage ) , magari tenendo un casco entry level , uno mid e l'altro top .... tutti senza colorazioni standard o grezzi.

I negozianti dovrebbero costringere le case a fornire un casco per ogni taglia almeno dei prodotti top. E' inconcepibile pensare di dover spendere 500 euro per un casco e poi scoprire dopo un'ora di averli buttati via... Si fanno provare auto e moto, è ora che si possa provare anche il casco!

Cmq ho ritirato staser al'X-Lite X1003. Domenica lo testo e vi faccio sapere!

[Lo scrofo]

Su Schuberth C3 posso dire che se la moto genera turbolenze lo butteresti nel cesso... Ma tu hai una moto crucca quindi andrà bene

Inviato dal mio VOYAGER2 DG310 utilizzando Tapatalk C3

Non ho piu' la crauta, comunque il problema turbolenze ce l'hai con qualsiasi moto, chi piu' chi meno... a me era capitato anche con la Vstrom di un amico .

I negozianti dovrebbero costringere le case a fornire un casco per ogni taglia almeno dei prodotti top. E' inconcepibile pensare di dover spendere 500 euro per un casco e poi scoprire dopo un'ora di averli buttati via... Si fanno provare auto e moto, è ora che si possa provare anche il casco!

Cmq ho ritirato staser al'X-Lite X1003. Domenica lo testo e vi faccio sapere!

Vero anche questo, ma capirai bene che e' poco praticabile, perche' per fare questo dovresti averne anche uno per tipo, non solo per costo.

[gixxxer]

Vero anche questo, ma capirai bene che e' poco praticabile, perche' per fare questo dovresti averne anche uno per tipo, non solo per costo.

Il top degli integrali ed il top degli apribili. Io sinceramente dopo aver provato il 1003 probabilmente sarei tornato su un integrale. Ora, volente o nolente, devo tenermi questo ed abituarmici. Però per prodotti da 500 e passa euro della cui reale efficacia si può essere certi solo dopo un test vero, in moto, sarebbe opportuno predisporre delle prove.

[Lo scrofo]

Gixxer, non e' che tutti hanno 450 euro o piu' per uno SHOEI o uno SCHUBERT.

Se si dovesse fare una cosa del genere ( altamente improbabile ) , dovrebbe essere ALMENO per un Entry level , Mid Level e top di gamma.

[gixxxer]

Gixxer, non e' che tutti hanno 450 euro o piu' per uno SHOEI o uno SCHUBERT.

Se si dovesse fare una cosa del genere ( altamente improbabile ) , dovrebbe essere ALMENO per un Entry level , Mid Level e top di gamma.

Al contrario, e' proprio perche sono in relativamente pochi a prendere un top di gamma che la prova dovrebbe essere possibile solo per quelli. Da un casco da 100-150 euro alla fine cosa pretendi? Se ne spendo 450 la faccenda cambia, se permetti!

[Lo scrofo]

Punti di vista, il gioco non vale la candela.