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buondi
vio pongo questa domanda,considerando che fino a poco fa la speed la tenevo in un garage di lamiera e l'umidita' entrava copiosa(adesso per fortuna la tengo all'asciutto)
puo questo aver causato l'impallamento del rele' di avviamento?
ne ho cambiati due in 4 mesi
il meccanico cita il proverbiale assemblamento a cazzo delle moto inglesi
consigli in merito?
Il primo consiglio è di cambiare sezione in cui postare!!! Sei qua dentro da una vita, eccheccazz....
L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.
mi so sbagliatOriginariamente Scritto da Filomao
Il primo consiglio è di cambiare sezione in cui postare!!! Sei qua dentro da una vita, eccheccazz....
dai spostalo nella sezione giusta
o almeno in una indecente piena di donne nude
Seee, ti piacerebbe
L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.
No!!!....se ne hai cambiato 2 in pochi mesi la causa è altrove non certo all' umidità.
Esattamente che difetto fà?
in pratica giro la chiave
fa il check ma poi viene fuori un rumorino strano, schiacci l'avviamento fa un tac e nulla piu
Rumorino tipo vibrazione del relè stesso? Quando fa TAC si spegne il quadro?
Inviato dal mio VOYAGER2 DG310 utilizzando Tapatalk
Non sono capace di andare forte ma mentre tu ti fai figo al bar con la moto fuori, io son tra le curve a macinare km!!! Se non la smonto prima... Sugar rules
Vado così piano che la zavorrina si addormenta tra le curve!!!
Banda del Buco Official Member - Guadagnato sul campo! Only the Brave
si il rumore e' da rele', quando fa TAC si accende la spia motore ma il quadro rimane acceso
Cmq dato che hai cambiato 4 volte il relè ora io cambierei... Il meccanico! Se si brucia è qualcosa altro, vai da un bravo elettrauto con schema elettrico alla mano, riuscirà ad isolare il vero problema
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Non sono capace di andare forte ma mentre tu ti fai figo al bar con la moto fuori, io son tra le curve a macinare km!!! Se non la smonto prima... Sugar rules
Vado così piano che la zavorrina si addormenta tra le curve!!!
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non so se lo schema elettrico è simile a quello della Sprint; se lo fosse, farei verificare il "solenoide di avviamento" che al suo interno ha anche un fusibile. è lui che alimenta il motorino d'avviamento
per trovarlo è semplice: basta seguire il positivo che esce dalla batteria
Le moto precedenti: Honda 125 CBE, Guzzi V35 Imola, Guzzi 1000 SP, BMW K1100 RS, Honda VFR 800 rc46,
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