FOR THE RIDE - Il nuovo blog di TRIUMPH MOTORCYCLES

[Marco Manila]

Dopo il grande successo di Spirit, Triumph ha deciso di trasformare il proprio magazine digitale in una piattaforma online, costantemente aggiornata, che possa diventare un punto di riferimento per tutti gli appassionati del brand. Nasce così il nuovo blog, For The Ride.

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For The Ride è un contenitore ricco di novità, interviste a personaggi del panorama motociclistico, curiosità e informazioni su eventi e prodotti da Triumph, ma non solo.

L’obiettivo è quello di condividere la passione per il mondo delle due ruote con tutti i Triumphisti, ma anche con tutti gli appassionati curiosi, sempre alla ricerca di novità interessanti e di storie on the road.

www.fortheride.com

Buona lettura!

[nikonikko]

[giorgiorox]

si mettessero a far moto nuove... altro che magazine...

[roby89]

[EtaBeta69]

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[Norik]

si mettessero a far moto nuove... altro che magazine...

ma come hanno ricolorato la bonneville cosa dici , aspettiamo l' eicma per vedere i colori nuovi

[Marco Manila]

si mettessero a far moto nuove... altro che magazine...

ma come hanno ricolorato la bonneville cosa dici , aspettiamo l' eicma per vedere i colori nuovi

Ragazzi non mi pare che Triumph sia proprio ferma in questo senso: sono in arrivo le nuove classiche 1100 e si mormora di nuove Speed Triple e Street Triple 800cc, oltre a novità minori.

[Norik]

Ragazzi non mi pare che Triumph sia proprio ferma in questo senso: sono in arrivo le nuove classiche 1100 e si mormora di nuove Speed Triple e Street Triple 800cc, oltre a novità minori.

triumph non sarà ferma , ma non balla neppure la samba
mettere un motre 1000 alla bonneville non la vedo una grande novità , certo il motore e nuovo , ma messo su un modello vecchio non so
stessa cosa per la street
ho capito che vuoi difendere il "tuo" marchio , ma triumph sta solo "aggiornando" i modelli gia presenti
per me fare un modello nuovo vuol dire altro la explorer è stato un modello nuovo , ma derivato dall' 800 ( o il contrario non ricordo )
perchè non fanno qualcosa di innovativo ? non sono capaci ?
guarda mv che col 3 cilindri ha fatto modelli veramente modelli nuovi , la dregster e la turismo veloce sono 2 cose diverse tra loro
triumph fa un modello ogni 4/5 anni e poi avanti a riproporlo con colori e allestimenti nuovi fino allo schifo
questo , sempre scondo me , non è fare cose nuove

[Trotter]

ogni casa ha il suo credo e la propria filosofia (industriale, stilistica, di marketing ecc)
in base alle scelte ed alle possibilità che ha, e da qui gli obiettivi che si prefigge
che nel caso di triumph sono di portata mondiale, credo

MV fa dell'inventiva stilistica e delle prestazioni di quel motore il suo kore business, ma paga tanti altri limiti ad esempio

personalmente non credo che triumph sia un'azienda immobile solo perchè non stupisce continuamente e non stravolge come altre...

non a caso quasi tutti i suoi modelli sono pietre miliari, e il migliorarli senza stravolgerli non le da torto fino a prova contraria

poi son d'accordo anch'io che bisogna rinnovare ma aspetterei i prossimi nuovi appuntamenti

sino ad ora flop clamorosi nei vari mercati non mi sembra ce ne siano stati

[kaprone]

ogni casa ha il suo credo e la propria filosofia (industriale, stilistica, di marketing ecc)
in base alle scelte ed alle possibilità che ha, e da qui gli obiettivi che si prefigge
che nel caso di triumph sono di portata mondiale, credo

MV fa dell'inventiva stilistica e delle prestazioni di quel motore il suo kore business, ma paga tanti altri limiti ad esempio

personalmente non credo che triumph sia un'azienda immobile solo perchè non stupisce continuamente e non stravolge come altre...

non a caso quasi tutti i suoi modelli sono pietre miliari, e il migliorarli senza stravolgerli non le da torto fino a prova contraria

poi son d'accordo anch'io che bisogna rinnovare ma aspetterei i prossimi nuovi appuntamenti

sino ad ora flop clamorosi nei vari mercati non mi sembra ce ne siano stati

dire che mv fa dell'inventiva stilistica il suo core business, mi pare un po' azzardato considerando che ha delle moto supersportive esteticamente identiche da quando è stata immessa sul mercato l'F4 750, nonostante ne siano stati fatti mille modelli e mille versioni speciali; considerando che alcune delle moto create sul motore 800 ricalcano (per non dire che copiano) le linee delle supersportive di cui sopra; che la naked di punta ha subito lo stesso trattamento delle supersportive...insomma, inventiva stilistica di MV è ferma da qualche lustro.
da questo punto di vista, forse solo aprilia è riuscita a fare di peggio, mettendo il muso della RSV4 pure sui muletti del magazzino ricambi di noale... va bene il "family feeling", ma stanno davvero esagerando

detto questo, secondo me è ora che triumph cominci a guardarsi intorno e a capire che se non si muove davvero, non so quanto riuscirà a sopravvivere vendendo MC a cui cambia solo il colore...