ogni casa ha il suo credo e la propria filosofia (industriale, stilistica, di marketing ecc)
in base alle scelte ed alle possibilità che ha, e da qui gli obiettivi che si prefigge
che nel caso di triumph sono di portata mondiale, credo
MV fa dell'inventiva stilistica e delle prestazioni di quel motore il suo kore business, ma paga tanti altri limiti ad esempio
personalmente non credo che triumph sia un'azienda immobile solo perchè non stupisce continuamente e non stravolge come altre...
non a caso quasi tutti i suoi modelli sono pietre miliari, e il migliorarli senza stravolgerli non le da torto fino a prova contraria
poi son d'accordo anch'io che bisogna rinnovare ma aspetterei i prossimi nuovi appuntamenti
sino ad ora flop clamorosi nei vari mercati non mi sembra ce ne siano stati
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