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Provata sabato.....impressionante, anche troppo!!!!
rigidissima e il cambio elettroassistito, dopo qualche minuto per "capirlo" è una figata..... ma alla fine.... preferisco ancora la tigrona e dopo esser passato in 2 anni da
GS ADV
SUPER TèNèRè 1200Z ( avevo fatto anche la modifica alla centralina )
GS ADV LC
la tigorna è il miglio compromesso tra divertimento, viaggi e costi....
Interessante il tuo curriculum!
Cosa ti ha portato a fare l'ultimo passaggio?
gilera RC600 (2),yamaha fzr1000,suzuki big800,honda transalp,aprilia pegaso,honda africa twin,kawasaki klx650,honda vfr 750,suzuki bandit 1200,honda varadero,suzuki dr600,triumph tiger (3),motoguzzi stelvio(2),kawasaki gtr 1400,tiger explorer,yamaha xt1200ze,gs adv lc,tiger explorer xcx,v85tt,tiger rally explorer,tiger 955, tiger 1200 alpine edition
Interessa anche me la tua opinione
Mucca bianca
La s1000XR non e' propriamente dello stesso segmento eh ..... Va a contrastare la Multistrada ecc ....
La vita è troppo corta per avere dei nemici. - Ayrton Senna
Don't worry #Roma.. We have a special place on the site for you. It's called 'Gangbang' Pornhub
Io ho provato, durante un open day BMW, prima la R 1200 GS LC e subito dopo la S 1000 XR... Effettivamente sono due moto completamente diverse, e di conseguenza è anche molto diversa dalla Tigerona ! è una moto da sparate, velocissima sia come motore che come ciclistica, tuttavia ha ben poco a che fare con il turismo : marce molto corte, specie la sesta, vibrazioni presenti e fastidiose a regimi medio-alti, calore del motore che si fa sentire molto. Diciamo che chi cerca un'alternativa a moto sportive o naked, o meglio che cerca prestazioni e un buon confort, troverà nella XR una moto ottima, ma per il turismo e viaggi io non la prenderei... Infatti ho scelto anch'io la Explorer XCperò mi deve arrivare a giorni, quindi non posso ancora fare un confronto decente, ma da quel poco che l'ho provata la Tigerona promette un utilizzo più a 360° !
Originariamente Scritto da Furio.71
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Mucca bianca
per completezza do informazione ho tralasciato che prima del 1° GS ADV ho avuto un tiger 1050 e che prima del Super Tènèrè ho scorrazzato con KTM950 supermoto...
diciamo che il cambio dal GS ADV LC al Tiger è dovuto al fatto che non è scoccata la cosiddetta scinitlla....
era una moto DEMO e avevo avuto alcuni segnali che facevano presagire a mesi di sofferenza e patemi con appuntamenti dal mecca mooooolto frequenti, aggiungiamo pure il pochissimo feeling con il venditore e per ultimo ma non meno importante il prezzo vendita = a quello di acquisto....
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