Nuova Triumph Explorer XC e XR 2016

[express40]

.... di certo migliorare quelle del modello attuale non e' cosi' difficile.

[Lilliput]

So solo che sono WP semiattive...se saranno decenti lo scopriremo!

ma sono le stesse del KTM SADV?

[mototopo67]

Non so...però spero che non siano le stesse che montavano all'inizio...quando provai il Super Adventure 1290, ad ogni minima buca si sentiva un "tac"...sembrava di avere il canotto lento...per niente piacevole!

[Lilliput]

Non so...però spero che non siano le stesse che montavano all'inizio...quando provai il Super Adventure 1290, ad ogni minima buca si sentiva un "tac"...sembrava di avere il canotto lento...per niente piacevole!

pare che le semiattive montate dalle prime SADV fossero anche le prime semiattive realizzate da WP ... speriamo che nel frattempo le abbiano perferzionate

[Furio.71]

Toc toc.... Mi ricordano le mie bellissime holins della Multistrada.....
@ Stefano. Il concetto che vuole esprimere MICHELE si riassume molto facilmente. Tu ora hai cambiato la Gs adv con una Tiger Explorer e ti è andata molto bene. Ora aspetta ti consegnino la moto nuova , la usi due mesi e provi a fare la stessa manovra , poi mi dici....
Ora, a te intaressa solo ed esclusivamente quello che dice il cuore, ad una buona fetta di utenti intaressano anche altri aspetti , quali il mercato. Se proponi prezzi appetibili, la moto probabilmente fa breccia nel motociclista medio, se la fai costare come la regina del mercato da 15 anni, probabilmente il concessionario farà fatica perfino a farla provare.
@michele ....


Mucca bianca

[mototopo67]

Allora voi partite di un concetto completamente diverso dal mio!
Delle mie ultime 9 moto acquistate , 4 sono Triumph....le ho comprate, me le sono godute, sono quelle che mi hanno regalato più emozioni...poi le ho rivendute....e incredibile a dirsi, sono sopravvissuto!
Lo ripeterò fino allo sfinimento...i soldi spesi per la moto, per qualsiasi moto, per me sono soldi investiti nel piacere di stare al mondo...le speculazioni sul denaro, non mi interessano...fino a quando ne avrò la possibilità
Quindi adesso me ne compro un altra...e buonanotte

[Lilliput]

Come al solito non c'è un torto o una ragione parlando di questi argomenti personalissimi ... però sposo la causa di Stefano nel senso che se su altri mezzi, magari utilizzati per lavoro come le auto, il discorso economico vedi tenuta dell'usato ha molto senso, su di un mezzo che rappresenta la nostra passione e voglia di evasione lo ha meno. Se devo prendere una moto che nn mi appassiona solo perchè se la vorrò vendere perderò "solo" 5.000 euro dopo 2 anni invece che 7.000 avrò fatto un conto corretto ma comunque qualcosa non torna ... o no??? E' un antitesi!!! E comunque avrò "perso" un sacco di soldi...

Certo che se la passione incontra anche la "tenuta commerciale" allora hai la quadratura del cerchio!!!

[micione70]

Appunto. ..ci sono anche concetti diversi dal tuo...e sopravviveremo anche noi...anche comprando una Honda..una Suzuki. ...perfino una Triumph!!!😂😃😁

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[flower]

Non sono d’accordo, ne sul fatto storico (non vorrei sbagliarmi, ma credo che Triumph nasca prima di Ducati), ne su quello dei contenuti.
Magari tu ti riferivi ai risultati sportivi, ma quello indica semplicemente che sono state fatte scelte diverse.
Ad ogni modo, tornando ai contenuti:

Explorer 2016 (XCA) 19000 euro Multistrada 2016 S 19800euro

Mappature e riding mode SI SI
Cruise control SI SI
Computer di bordo SI SI
Traction control SI SI
Manopole riscaldate SI SI
Sospensioni semiattive SI SI
Dischi e pinze Brembo SI SI
Cardano SI NO
Cuplino reg.elett. SI NO
Fendinebbia a LED SI NO
Paracoppa alluminio SI NO
Protezione tub.motore SI NO
Telai per le valigie SI NO
Selle riscaldate SI NO
Cupolino touring SI NO

Ho dimenticato qualcosa?

Certo, c’è da dire che il Multi ha i comandi al manubrio illuminati

Poi le prestazioni sono diverse, ma per una precisa scelta progettuale…il triple, per strada, è sicuramente più fluido comunque!

... ottima analisi... l'ho fatta anche io con BMW e, onestamente, Triumph offre veramente un bel pacchetto.
Rispetto a Ducati, c'è il faro a Led che io monto sul GS e fa la differenza e la strumentazione che in Ducati è veramente uno spettacolo.
Per il resto, oggi sono stato anche io in Triumph e la XCA dovrebbe stare a 20.500€... alla quale ci andranno 1300€ di borse e top case.
Praticamente siamo ai livelli di BMW... e, purtroppo, ho notato che anche il merchandising di Triumph ha raggiunto livelli BMW.
Io non posso permettermi la Triumph, mi sa... perché cambio la moto spesso e non me la sento di perdere 10.000€ in due anni però penso che il prodotto è interessante, caro, per essere una Triumph, ma valido.

[mototopo67]

Ok, adesso che siamo tutti felici e contenti, cominciamo a pensare al prossimo raduno Explorer...al quale naturalmente dovranno partecipare anche gli EX!
Però in un altra discussione ....qua si prosegue con EXPLORER 2016!
Cavolo, mi sto moderatorizzando

@ Flower...è assolutamente vero (come anticipato anche da Lilliput) che se il GS e l' Explorer ti interessano più o meno alla stessa maniera, vale sicuramente la pena puntare su BMW!