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Discussione: Montaggio Centralina Ignitech con bobine Jap o originali

  1. #191
    Nuovo TCP Rider
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    ho comprato la centralina ignitech all'inizio sembrava andare ma poi dopo poche settimane la moto parte solo dopo numerosi tentativi di avviamento, rimontando l'originale parte al primo colpo. Avevo preso questa centralina solo per ridurre i consumi.
    Ho provato a scrivere di nuovo all'assistenza di ignitech ma non mi hanno più risposto.
    Mi sento di avere preso una fregatura

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  3. #192
    TCP Rider L'avatar di Jazz
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    Citazione Originariamente Scritto da Dodotronic Visualizza Messaggio
    ho comprato la centralina ignitech all'inizio sembrava andare ma poi dopo poche settimane la moto parte solo dopo numerosi tentativi di avviamento, rimontando l'originale parte al primo colpo. Avevo preso questa centralina solo per ridurre i consumi.
    Ho provato a scrivere di nuovo all'assistenza di ignitech ma non mi hanno più risposto.
    Mi sento di avere preso una fregatura
    Hai specificato alla Ignitech che montavi la centralina con le bobine originali?
    Potrebbe essere un problema di settaggio della centralina stessa, di solito te la mandano settata per le bobine che monti (che possono essere di vario tipo).
    Secondo me la soluzione migliore è montare la centralina Ignitech con le bobine della Yamaha R1 che sono integrate nella pippetta e dovrebbero risolvere anche il problema dei famosi archi voltaici che si riscontra con le bobine originali montate tutte in fila.
    Le trovi tranquillamente usate a prezzi ragionevoli.

    ...... E' strano come una discesa vista dal basso somigli tanto a una salita..... (Pippo)

    FERRO-E motus

  4. #193
    Nuovo TCP Rider
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    certamente, ma il fatto è che all'inizio funzionava bene, alzi gli ho anche chiesto se fosse il caso di cambiare le bobine originali e loro mi hanno detto di lasciare quelle originali.

  5. #194
    TCP Rider L'avatar di galvanized
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    Anche nel mio caso, con bobine aftermarket sullo stile delle originali, a volte non parte subito: ho visto che se al posto di insistere tenendo premuto il pulsante di avviamento dai un primo colpetto, poi al secondo va in moto subito. Non so se ci sia qualche parametro da settare a tal proposito; per il resto devo dire che la moto gira molto meglio rispetto a quando montavo la centralina originale.

  6. #195
    Nuovo TCP Rider
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    Ultimamente partiva veramente dopo una decina di volte che provavo ad accendere per cui sono tornato alla centralina originale con la quale parte al primo colpo. Sembrava come se mancasse un qualche contatto

  7. #196
    Nuovo TCP Rider
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    Ciao a tutti, inizio ora anch'io ad avere problemi analoghi, la moto parte sempre al primo colpo, ma da un paio di giorni ai bassi strappa, mentre se si sale di giri tutto funziona normalmente. È rimasto qualcuno che può darmi una mano? Vedo che questi aggiornamenti sono ormai datat!!!i 😁
    Grazie

  8. #197
    Triumphista da Trattoria L'avatar di eusebius
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    Ciao,
    sinceramente, non è cambiato nulla.
    Puoi basarti tranquillamente su questo post e anche sul seguente: http://www.forumtriumphchepassione.c...-ci-siamo.html
    Se vai al sito Ignitech, trovi i prezzi aggiornati, ma tutti i componenti sono rimasti loro
    La curva è il miglior modo per congiungere due punti
    Meglio stare zitti e dare l'impressione di essere stupidi che aprir bocca e togliere ogni dubbio
    Grattatio pallorum omnia mala fugat

  9. #198
    Nuovo TCP Rider
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    Legend 900 TT
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    Eusebius grazie mille, spero solo di non far casini invece che risolverli!
    Non sono certo al vs pari.

    Complimentia tutti per il forum, bravi

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