Problema luce stop

[Dani64]

In qualsiasi modo sia fatto ci devono essere per forza due fili che gli arrivano.
Dovresti provare ad unirli.

OK provo e ci aggiorniamo a domani sperando che siano solo ossidati i contatti, se mi tocca cambiarlo bisogna aprire il circuito e dopo spurgarlo

[Sergio72]

Boh, io non me ne farei un problema, anche perché credo che il freno posteriore tu non lo usi mai da solo, ma assieme a quello anteriore, e quindi lo stop viene messo in funzione correttamente da quello

alla mia prima revisione periodica il tipo ha riscontrato che lo stop dietro non funzionava ( o lo faceva ma con luce bassissima ) quando si premeva il pedale del freno , per cui il rischio che comunque si debba intervenire c'è .
( la revisione me l' ha passata lo stesso , avvertendomi dell' inconveniente )
Dopo aver verificato , come consigliato da Mic , che se correttamente alimentata la luce si accendeva , sono passato in conce .
Lì mi hanno detto che è un problema di un sensore sulla pompa freno , che fa dei falsi contatti a causa di ossidazione o roba simile .
Hanno sostituito al volo il sensore ( o quello che è ) e non ho mai più avuto problemi di questo tipo

[Dani64]

Oggi a pranzo ho controllato e facendo il ponte trai contatti la luce si accendeva bene, gli spinotti sono belli ingrassati e non ossidati, ho notato che se schiaccio poco il pedale la luce è fioca ma se premo a fondo si accende bene, quindi il problema è il sensore, lo farò cambiare prima possibile
Grazie a tutti per l'aiuto

[Angelik57]

Oggi a pranzo ho controllato e facendo il ponte trai contatti la luce si accendeva bene, gli spinotti sono belli ingrassati e non ossidati, ho notato che se schiaccio poco il pedale la luce è fioca ma se premo a fondo si accende bene, quindi il problema è il sensore, lo farò cambiare prima possibile
Grazie a tutti per l'aiuto

Se è come stai dicendo vi è una remota possibilità che ci sia una piccola bolla d'aria a ridosso del sensore, ciò fa si che il contatto a pressione ha bisogno di più spinta per lavorare a pieno .
Prova a fare un piccolo spurgo con la pompa in pressione svitando un po il bulbo/sensore .
Provare non costa nulla .

[Dani64]

Se è come stai dicendo vi è una remota possibilità che ci sia una piccola bolla d'aria a ridosso del sensore, ciò fa si che il contatto a pressione ha bisogno di più spinta per lavorare a pieno .
Prova a fare un piccolo spurgo con la pompa in pressione svitando un po il bulbo/sensore .
Provare non costa nulla .

Ottimo suggerimento, proverò prima di cambiarlo, grazie