Originariamente Scritto da Shining
Io spero che la nuova mc non mi piaccia, altrimenti saranno casini con la moglie...
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Io spero che la nuova mc non mi piaccia, altrimenti saranno casini con la moglie...
“La moto è come una donna: per essere contenta e andar forte deve bere, fumare e muovere il culo” Marco Lucchinelli
Nuova speed sicura
Tre nuove classic tra cui una mi pare 1200
e qualche restyling qua e là
Questo stamattina mi è stato detto in conce...
il capo non c'era...sono tutti ad hinkley a toccare con mano le novità...
ah e poi Street e Daytona forse solo un piccolo ritocchino estetico...forse
per le 800 se arriveranno,sembra ci sarà da aspettare
oggi a dire la verità...... hanno l'anteprima privata....
le classic nuove saranno tutte 1100.... a liquido
dalla base a cerchi in lega monodisco e abs.... alla versione più classic con doppio disco abs e cerchi a raggi, scarichi diversi ect...
la thruxton 1100 diciamo base e quella ultra figa (e ultra costosa) con l'aventreno della speed R..... ohlins... ect....
nuova speed (anche se per me è più un restyling)
non so se arriveranno davvero a milano le presunte street 800.....
ma ci saranno i vari aggiornamenti per explorer.... e altri modelli
Ultima modifica di D74; 27/10/2015 alle 12:34 Motivo: Unione Post Automatica
Anche il restyling della Tiger Explorer 1200, che ora sara' in 2 versioni, xr e xc, con le sospensioni elettroniche e le varie mappe.
WOWOWOWOWOW
Roba da pazzi... Anche Triumph ha capito cosa vuole la clientela!
La vita è troppo corta per avere dei nemici. - Ayrton Senna
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Sono arrivate..
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e anche..
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Ecco..1200 e 900
niente 1100..
eh alla fine l'hanno fatta a tutti
Porca eva che belle, tutte ( ma la Scrambler -quella con lo scarico alto- è fenomenale proprio) ... Adesso che stavo per comprarmi una usata del 2010, rosico da morire.
Ultima modifica di Scatafakk; 27/10/2015 alle 19:07
dello scrambler critico la scelta dei cerchi..... dovevano rimanere i raggi.
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