500 = meno potenza ma meno vibrazioni, e se non hai provato un bonneville , dai 4.500 giri sei a cavallo di una lavatrice di venti anni durante la centrifuga . Se la carenza di cavalli ti preoccupa, c'è ampio spazio per l'elaborazione.
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500 = meno potenza ma meno vibrazioni, e se non hai provato un bonneville , dai 4.500 giri sei a cavallo di una lavatrice di venti anni durante la centrifuga . Se la carenza di cavalli ti preoccupa, c'è ampio spazio per l'elaborazione
Non lo trovo più accidenti...Originariamente Scritto da areabis
Certo .... la daytona è un bel mezzo ... se ce la fai mi fai avere il contatto?
6000 è un buon prezzo? fino ad ora mi ero concentrato nelle bonneville..
Faccio ancora qualche ricerca.
Le luci delle moto, se viste da lontano, hanno qualcosa di fatato – il faro anteriore che illumina la strada e la luce rossa del posteriore – e tanto sul Gardetta quanto sulla Cannoni è possibile vedere chi ci precede da grandi distanze: sembrano dei pesci luminosi, sospesi nelle profondità degli abissi oceanici.
Hat 2013 Motociclismo
lascia stare, non perdere tempo ... mi sto innamorando della street twin ... anche se i puristi si staranno scandalizzando!
la devo andare a vedere la prossima settimana ma dalle foto e dai video mi intriga molto (con la sella dritta)
ciao Stefano
Ok
Le luci delle moto, se viste da lontano, hanno qualcosa di fatato – il faro anteriore che illumina la strada e la luce rossa del posteriore – e tanto sul Gardetta quanto sulla Cannoni è possibile vedere chi ci precede da grandi distanze: sembrano dei pesci luminosi, sospesi nelle profondità degli abissi oceanici.
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