Bmw r ninet (mancato acquisto)

[Ernesto87]

Avrei lo stesso problema eheh, l'ho vista anche io... bella ma troppi soldi a parer mio

[Lo scrofo]

in che senso?

ora può sembrare una moto datata, ma è una moto valida che permette anche una guida molto spinta... anzi ci fai di tutto....

la rNineT è una moto da passeggio che si scontra subito coi suoi limiti fisiologici....

poi meglio la r Nine T rispetto a qualsiasi Harley Davidson..... ok...

Comparare una moto di 10 anni fa a questa mi sembra davvero troppo.

Mi togliero' la curiosita' di provarla.

[Le89le]

Confermo le sensazioni avute da igor. La ninet a mio avviso è proprio bella esteticamente, ma dopo una prova di 35min su strade tutte curve xhe conosco a memoria bhe non mi ha entusiasmato affatto. Il posteriore ha un grip ridicolo, allle prime accllerazioni in curva la moto si scomponeva parecchio, l'unico modo per farla andare decentemente era settare l'esa con due caschi anche se giravo solo. Per il resto bho, è piú bella esteriormente che bella da guidare.

S1000xr ...quello si che vale i soldi che costa

[Igor_675]

Comparare una moto di 10 anni fa a questa mi sembra davvero troppo.

Mi togliero' la curiosita' di provarla.

se hai modo di provarla ti invito a farlo, secondo me, pur non essendo un amante del marchio BMW e neanche dei Boxer, sono del parere che fosse una moto molto valida.... anzi lo è tuttora

poi magari ti sarà più facile trovare una 1200 r da provare.... (ma siamo allo stesso livello... cambiano poche cose)

e nonostante i quasi 10 anni, non dimenticare che stiamo comparando un modello che voleva essere lo stato dell'arte con un modello che oggi non rappresenta affatto il top di gamma in casa BMW

[leon1775]

La moto è bella, costa troppo per quello che offre, il Boxer BMW l'ho guidato una volta è le vibrazioni trasversali non mi piacciono proprio nelle rotatorie mi sentivo quasi che la moto mi spingeva fuori traettoria , ora non so sulle moderne versioni...

[diego84]

perchè, non è una ninet in versione minimoto?

[Lo scrofo]

Confermo le sensazioni avute da igor. La ninet a mio avviso è proprio bella esteticamente, ma dopo una prova di 35min su strade tutte curve xhe conosco a memoria bhe non mi ha entusiasmato affatto. Il posteriore ha un grip ridicolo, allle prime accllerazioni in curva la moto si scomponeva parecchio, l'unico modo per farla andare decentemente era settare l'esa con due caschi anche se giravo solo. Per il resto bho, è piú bella esteriormente che bella da guidare.

S1000xr ...quello si che vale i soldi che costa

ESA?

[Igor_675]

il Boxer BMW l'ho guidato una volta è le vibrazioni trasversali non mi piacciono proprio nelle rotatorie mi sentivo quasi che la moto mi spingeva fuori traettoria , ora non so sulle moderne versioni...

il telelever smorza notevolmente quelle vibrazioni.... ma sulla nine-t non c'è.....

Ma chi sei.....Polifemo......

no, il fratello di Cracco

[IACH]

se hai modo di provarla ti invito a farlo, secondo me, pur non essendo un amante del marchio BMW e neanche dei Boxer, sono del parere che fosse una moto molto valida.... anzi lo è tuttora

poi magari ti sarà più facile trovare una 1200 r da provare.... (ma siamo allo stesso livello... cambiano poche cose)

e nonostante i quasi 10 anni, non dimenticare che stiamo comparando un modello che voleva essere lo stato dell'arte con un modello che oggi non rappresenta affatto il top di gamma in casa BMW

oddio, qualcosina cambia tra 1150 e 1200 ......poi il 1200 MY 2015 è proprio altra cosa


Bmw R 1150 R, prezzo e scheda tecnica - Moto.it


BMW Serie R R 1200 R 2011 prezzo, scheda tecnica, dati, foto e video - Insella.it

[Igor_675]

oddio, qualcosina cambia tra 1150 e 1200 ......poi il 1200 MY 2015 è proprio altra cosa

qualcosina cambia di sicuro, anzi io preferisco il 1200.... e comunque non mi riferisco al nuovo 1200

mi riferisco alla prima versione 1200, quella che ha sostituito il 1150. Ma per chi non l'ha mai provato, credo che guidando il 1200 (vecchio) si possa fare anche un'idea del 1150....

anche perché come scritto sopra credo che sia più facile avere modo di provare il 1200 piuttosto che il 1150