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Discussione: QUALCUNO CONOSCE IL KIT S DI BIKER COMO

  1. #11
    TCP Rider Senior L'avatar di Ghino
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    Citazione Originariamente Scritto da gp.triple Visualizza Messaggio
    no ghino quello è lo scarico sottocoda x il 1050
    il kit s è la replica delle speed triple s ke aveva fatto talamo insiemo a pettinari, queste x intenderci:
    Speed Triple S, la special di Carlo Talamo
    Ops!!
    I'm sorry

  2. # ADS
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  3. #12
    TCP Rider L'avatar di joeblack79
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    la mia per intenderci...ma eseguita dal petti

  4. #13
    TCP Rider Senior L'avatar di tripler3
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    cosa cambia perche mi han detto che il faro posteriore ed alcuniaccorgimenti son differenti e piu curati.
    Daytona t595 955i gold '98
    BMW R1100S 04 white
    58SUPER SIC NEL CUORE!

  5. #14
    Bannato L'avatar di ruth00
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    ...in sostanza....nn cambia nulla...solo dettagli...uno metteva il faro originale l'altro a led...e altri piccoli dettagli...

  6. #15
    TCP Rider L'avatar di joeblack79
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    io ho lo stop posteriore del monster

  7. #16
    TCP Rider L'avatar di matteoc80
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    Citazione Originariamente Scritto da Ghino Visualizza Messaggio
    Visto che siamo in tema, sapete se per fare la modifica alla 1050 con questo scarico (che mi sembra di leggere sia GPR) bisogna sbudellare mezza moto e cambiare batteria, vaso di espanzione del liquido di raffredamento e altro?

    p.s. inoltre se qualcuno avesse informazioni circa lo scarico nudo e crudo non sarebbe male...

  8. #17
    TCP Rider L'avatar di Herbie 955
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    Citazione Originariamente Scritto da tripler3 Visualizza Messaggio
    cosa cambia perche mi han detto che il faro posteriore ed alcuniaccorgimenti son differenti e piu curati.
    ...solo il faro a led (sempre Ducati Monster aftermarket)....

    Tripler, in giornata ti chiamo o ti scrivo....

  9. #18
    TCP Rider L'avatar di gp.triple
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    Citazione Originariamente Scritto da matteoc80 Visualizza Messaggio
    Visto che siamo in tema, sapete se per fare la modifica alla 1050 con questo scarico (che mi sembra di leggere sia GPR) bisogna sbudellare mezza moto e cambiare batteria, vaso di espanzione del liquido di raffredamento e altro?

    p.s. inoltre se qualcuno avesse informazioni circa lo scarico nudo e crudo non sarebbe male...
    DAI UN'OKKIO QUA:
    http://www.forumtriumphchepassione.c...SOTTOCODA+1050

  10. #19
    TCP Rider Senior L'avatar di tripler3
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    Daytona gold t595 '98 .ktm 950sm.. viagra puro
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    Grazie herby magari mandami un sms che ti chiamo io
    Daytona t595 955i gold '98
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    58SUPER SIC NEL CUORE!

  11. #20
    Bannato L'avatar di ruth00
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    in sostanza quello scarico l'aveva fatto bikers...il silenziatore era gpr ma tutto il resto l'avevano fatto loro...rumore da brivido...perdi il sotto sella...fa ricolllocata la batteria e la vaschetta....costava parecchio l'operazione però.....

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