Citazione Originariamente Scritto da vicius Visualizza Messaggio
Mi sembra di aver letto qui sul forum che se monti un motore 1050 devi cambiare anche l'impianto elettrico perché è diverso e anche la centralina...quindi ti conviene secondo me,modificare il tuo 955 per bene,non limitandoti e sostituire i collettori e il filtro,ma pensando ai condotti di aspirazione e scarico, equilibratura dell'albero motore e lavorazione testata così facendo spendi più o meno gli stessi soldi che spenderesti a fare il cambio motore+impianto elettrico+centralina, e ti diverti come un matto con un 955 con 15cv in più,forse anche 18!!
Elaborare il motore è davvero intrigante ma purtroppo qui non c'è gente competente... intendo nella mia zona ovviamente... quindi non saprei a chi rivolgermi o meglio a chi affidare un motore c'è chi mi ha consigliato di optare per un motore di un Daytona 955i perché già quello è abbastanza prestante rispetto al mio e poi non ho bisogno di cambiare centralina o impianto elettrico perché sono uguali basterebbe solo caricare la mappa giusta almeno è quello che mi hanno detto....

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