pinza Pretech

[anto.vane]

Ti ringrazio Messi della risposta. Anch’io ho già sostituito molle e olio forcella con il kit Matris, ma mi è capitata l’occasione di questa Pretech e adesso non so che pesci prendere. Io ho una T100 e non voglio sostituire la pompa freno originale, quindi il mio cruccio è quello che si allunghi la corsa della leva nel caso montassi la Pretech, dando quella sensazione di “oddio non frena!” Che mi vorrei evitare
Che faccio? Mi butto oppure lascio perdere e mi tengo quella ciocca della pinza originale? che però a dirla tutta dopo l’upgrade con pasticche e disco Braking un po’ mi pare migliorata

[messi@]

Ti ringrazio Messi della risposta. Anch’io ho già sostituito molle e olio forcella con il kit Matris, ma mi è capitata l’occasione di questa Pretech e adesso non so che pesci prendere. Io ho una T100 e non voglio sostituire la pompa freno originale, quindi il mio cruccio è quello che si allunghi la corsa della leva nel caso montassi la Pretech, dando quella sensazione di “oddio non frena!” Che mi vorrei evitare
Che faccio? Mi butto oppure lascio perdere e mi tengo quella ciocca della pinza originale? che però a dirla tutta dopo l’upgrade con pasticche e disco Braking un po’ mi pare migliorata

beh vedo che hai già un bell'impianto e la pretech ci sta proprio
la radiale ti darebbe più sensibilità nell'azionare il freno.
a parità di sforzo sarai più incisivo nella frenata
se prendessi una radiale attento che deve essere una 16x18/19 (16 per bidisco, 18/19 la regolazione) e MAI 16x16 che è (a mio parere) poco modulabile e più da pista.
diverso discorso per l'assiale
si trovano ottimi usati braking o brembo ma non avere fretta.
intanto monta la pretech e non avrai problemi.
se poi dovessi montare una radiale (e non li hai ancora) abbinaci dei bei tubi in treccia...