Richiamo VW

[Stinit]

VW a benzina e sono soddisfattissimo. 200 cv brillanti e confortevoli

Scandalo Volkswagen, coinvolte anche 98mila auto a benzina - Economia - iltempo

...dicono che sono coinvolte pure le benzina...

[paper]

Scandalo Volkswagen, coinvolte anche 98mila auto a benzina - Economia - iltempo

...dicono che sono coinvolte pure le benzina...

Forse per i falsi dati sui consumi, ma io ne sono consapevole, è da 40 anni che tento inutilmente di fare 10 km/lt Per il CO2 sinceramente me ne frego!
Però non si parla di Tiguan, anche se il motore è quello del Golf GTI... E poi la mia è del 2008.

[Stinit]

Forse per i falsi dati sui consumi, ma io ne sono consapevole, è da 40 anni che tento inutilmente di fare 10 km/lt Per il CO2 sinceramente me ne frego!
Però non si parla di Tiguan, anche se il motore è quello del Golf GTI... E poi la mia è del 2008.

Per fare meglio di 10km/l basta che ti fai una up a metano....vedrai che per come sei abituato ora ti sembrerà di andare in giro gratis

[Monacograu]

Per fare meglio di 10km/l basta che ti fai una up a metano....vedrai che per come sei abituato ora ti sembrerà di andare in giro gratis

"Basta" anche un 2000 BMW turbo diesel da 190cv

[paper]

"Basta" anche un 2000 BMW turbo diesel da 190cv

I diesel in questi ultimi anni hanno fatto passi da gigante anche come potenza. Non è detto che in un futuro non ne riprenda uno (ho avuto, prima del Tig, 2 RAV diesel,gli unici della mia carriera, e quello da 177 cv non era male) ma il turbo a benzina della VW mi piace particolarmente perchè unisce l'elasticità tipica del diesel (coppia max a 1750 giri ma a 1500 si riprende egregiamente) al fatto che accelerando non si siede ma schizza via che è un piacere fino a 6mila giri. Con questo faccio la salita di Superga tutta in 3a eccetto il tornante, mentre con le Delta o il Coupé tutta in 2a tranne il rettilineo di Pian Gambino e il pianetto dell'Acquedotto. Ovviamente le prestazioni sono inferiori non essendo una vettura sportiva, ma il comfort di guida ne guadagna .

[navigator]

I diesel in questi ultimi anni hanno fatto passi da gigante anche come potenza. Non è detto che in un futuro non ne riprenda uno (ho avuto, prima del Tig, 2 RAV diesel,gli unici della mia carriera, e quello da 177 cv non era male) ma il turbo a benzina della VW mi piace particolarmente perchè unisce l'elasticità tipica del diesel (coppia max a 1750 giri ma a 1500 si riprende egregiamente) al fatto che accelerando non si siede ma schizza via che è un piacere fino a 6mila giri. Con questo faccio la salita di Superga tutta in 3a eccetto il tornante, mentre con le Delta o il Coupé tutta in 2a tranne il rettilineo di Pian Gambino e il pianetto dell'Acquedotto. Ovviamente le prestazioni sono inferiori non essendo una vettura sportiva, ma il comfort di guida ne guadagna .

Come guida e arco di utilizzo il tuo motore ai diesel li surclassa... non c'é neanche da stare a paragonarli. Anche come affidabilità non ha da invidiargli nulla, solo i consumi lo penalizzano ma se non fai molti km annui non ti importa nulla.

[Monacograu]

I diesel in questi ultimi anni hanno fatto passi da gigante anche come potenza. Non è detto che in un futuro non ne riprenda uno (ho avuto, prima del Tig, 2 RAV diesel,gli unici della mia carriera, e quello da 177 cv non era male) ma il turbo a benzina della VW mi piace particolarmente perchè unisce l'elasticità tipica del diesel (coppia max a 1750 giri ma a 1500 si riprende egregiamente) al fatto che accelerando non si siede ma schizza via che è un piacere fino a 6mila giri. Con questo faccio la salita di Superga tutta in 3a eccetto il tornante, mentre con le Delta o il Coupé tutta in 2a tranne il rettilineo di Pian Gambino e il pianetto dell'Acquedotto. Ovviamente le prestazioni sono inferiori non essendo una vettura sportiva, ma il comfort di guida ne guadagna .

Beh, ovvio che il benzina è il benzina..ma gli ultimi diesel consentono divertimento senza consumi eccessivi prima della Xdrive ho avuto 3 TP e se volevi ti divertivi parecchio, anche con il 177cv e con il peso non indifferente della cabrio

[Mr. RustyNail]

Forse per i falsi dati sui consumi, ma io ne sono consapevole, è da 40 anni che tento inutilmente di fare 10 km/lt Per il CO2 sinceramente me ne frego!
Però non si parla di Tiguan, anche se il motore è quello del Golf GTI... E poi la mia è del 2008.

Ma un'anziano come te cosa se ne fa? di cotanta performance motoristica?, l'up è adeguata alla senilità.

[paper]

Sono abituato a macchine di una certa potenza. Per questo adesso mi diverto molto a girare in 125 Ma anche con la mia vecchia 600 Sporting a dire il vero mi trovo bene.

Per fare meglio di 10km/l basta che ti fai una up a metano....vedrai che per come sei abituato ora ti sembrerà di andare in giro gratis

Ora cerco cos'è la Up...

Ah, ecco! Ma erano gonfiati a metano?

[Norik]

Comunque vi lascio il numero della Campagna di intervento sul motore diesel EA 189

800865579 martellateli perché se lo sono meritato

quelli che ti risponderanno non c' entrano proprio nulla visto che saranno ragazzi indiani sotto pagati
ci vorrebbe il cell di tutti i "personaggietti" ( cit.) della VW presidente e co.

comunque il prossimo anno dobbiamo cambiare auto è tutto questo a me torna molto utile
penso alle quotazioni dell' usato in leggero calo