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Discussione: Montaggio "Fai da Te" faro posteriore Lucas e frecce bullet

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  1. #1
    TCP Rider
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    Montaggio "Fai da Te" faro posteriore Lucas e frecce bullet

    Salve a tutti,
    ho voglia di incominciare a risparmiare e a mettere le mani sulla mia bonnie!
    Vorrei iniziare con faro posteriore Lucas (mini o grande) con le frecce (bullet)
    le avete mai montate per conto vostro?è difficile? cosa serve?
    Grazie a tutti

  2. #2
    Triumphista Moderatore L'avatar di Sergio72
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    sul parafango originale o su uno differente ?
    Materiale occorrente :
    Faro Lucas
    Frecce bullet
    kit cavi di Galli Moto ( Best for Britts ) altamente consigliato , per faro e frecce
    tester da elettricista
    guaina nera da elettricista
    Colla a caldo o un buon silicone ( per attaccare i cavi inguainati sotto il parafango
    Trapano con punte varie
    Bulloncini vari ( per il fanale )
    staffette di supporto per le frecce bullet ( o fori direttamente il parafango originale , o ti compri un bel parafango in resina su Best for Britts o Cafè Twin , con il rinforzo già predisposto )
    in caso si voglia unire i fili senza usare gli appositi morsetti , è sempre utile uno stagnatore e della guaina termorestringente
    pazienza e pulizia e un pomeriggio di bel tempo
    2 birre fresche

    ecco il mio lavoro :

    IMG_0274.jpg IMG_0273.jpg

  3. #3
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da Sergio72 Visualizza Messaggio
    sul parafango originale o su uno differente ?
    Materiale occorrente :
    Faro Lucas
    Frecce bullet
    kit cavi di Galli Moto ( Best for Britts ) altamente consigliato , per faro e frecce
    tester da elettricista
    guaina nera da elettricista
    Colla a caldo o un buon silicone ( per attaccare i cavi inguainati sotto il parafango
    Trapano con punte varie
    Bulloncini vari ( per il fanale )
    staffette di supporto per le frecce bullet ( o fori direttamente il parafango originale , o ti compri un bel parafango in resina su Best for Britts o Cafè Twin , con il rinforzo già predisposto )
    in caso si voglia unire i fili senza usare gli appositi morsetti , è sempre utile uno stagnatore e della guaina termorestringente
    pazienza e pulizia e un pomeriggio di bel tempo
    2 birre fresche

    ecco il mio lavoro :

    IMG_0274.jpg IMG_0273.jpg
    Sergio .. sto per fare ordine... sto aspettando i cablaggi delle frecce anteriori... Lascia perdere che inserito 2 fanali (sono ancora MOLTO indeciso)...secondo te manca altro?
    Ordine BFB.jpg

    Ancora Grazie 1000

  4. #4
    Moderatore (Fab-Fabrizio) L'avatar di Fabrizio
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    Sempre con corone e pignoni
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    19,804
    Come sempre Sergio presente ed esaustivo
    http://www.forumtriumphchepassione.c...bs-2014-a.html

    Fa molto figo dire che una moto non va, è come dire che il tuo limite è molto al di sopra del suo...

  5. #5
    TCP Rider L'avatar di babele
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    Citazione Originariamente Scritto da Jester_74 Visualizza Messaggio
    Salve a tutti,
    ho voglia di incominciare a risparmiare e a mettere le mani sulla mia bonnie!
    Vorrei iniziare con faro posteriore Lucas (mini o grande) con le frecce (bullet)
    le avete mai montate per conto vostro?è difficile? cosa serve?
    Grazie a tutti
    Io l'ho fatto questa estate solo che col Lucas ho montato delle mini, anche se il discorso poi non cambia molto.
    Come giustamente specificato da Sergio, sempre puntuale e preciso, (lo ripeto) le cose cambiano
    se cambi parafango. Io, su Scrambler, ho lasciato quello originale ed ho dovuto rifare i buchi che,
    solo in caso di ripristino della vecchia fanaleria, si noterebbero. Per il resto niente di difficile e le frecce
    le ho montate sul supporto del preso insieme al Lucas. Per i contatti ho seguito le indicazioni di Ale (Shining)
    su un vecchio post che ora non so indicarti. Magari lui si.....
    Se ce l'ho fatta io....
    Immagini Allegate Immagini Allegate

  6. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di Shining
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    eccomi
    per il lucas, il minilucas e il lucastrail:
    cavo NERO (massa) impianto originale: da collegare ad una parte metallica del faro
    cavo ROSSO impianto originale: da collegare al cavo NERO del lucas
    cavo BLU impianto originale: da collegare al cavo ROSSO del lucas
    VACANZE IN TOSCANA LAST MINUTE? info: http://www.forumtriumphchepassione.c...o-toscana.html

  7. #7
    TCP Rider Senior
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    Citazione Originariamente Scritto da Shining Visualizza Messaggio
    eccomi
    per il lucas, il minilucas e il lucastrail:
    cavo NERO (massa) impianto originale: da collegare ad una parte metallica del faro
    cavo ROSSO impianto originale: da collegare al cavo NERO del lucas
    cavo BLU impianto originale: da collegare al cavo ROSSO del lucas

    Con questa modifica si rischia la garanzia in atto?

  8. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di Shining
    Data Registrazione
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    Citazione Originariamente Scritto da carmelo23 Visualizza Messaggio
    Con questa modifica si rischia la garanzia in atto?
    potenzialmente sì
    se per qualsiasi motivo (tocchiamo ferro) ti dovesse prender fuoco la moto, il perito avrebbe gioco facile (e difficilmente smentibile) nell'attribuire la causa a collegamenti "artigianali".
    Però è anche vero che quando comprai la prima scrambler, nuova, la concessionaria non ebbe da eccepire niente alla mia richiesta di volerla con il faro posteriore e le frecce sostituite; in quel caso, probabilmente, si sarebbe accollato il rischio la concessionaria stessa, visto che tali accessori e modifiche risultavano espressamente menzionate nel contratto di vendita
    VACANZE IN TOSCANA LAST MINUTE? info: http://www.forumtriumphchepassione.c...o-toscana.html

  9. #9
    TCP Rider Senior
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    Citazione Originariamente Scritto da Shining Visualizza Messaggio
    potenzialmente sì
    se per qualsiasi motivo (tocchiamo ferro) ti dovesse prender fuoco la moto, il perito avrebbe gioco facile (e difficilmente smentibile) nell'attribuire la causa a collegamenti "artigianali".
    Però è anche vero che quando comprai la prima scrambler, nuova, la concessionaria non ebbe da eccepire niente alla mia richiesta di volerla con il faro posteriore e le frecce sostituite; in quel caso, probabilmente, si sarebbe accollato il rischio la concessionaria stessa, visto che tali accessori e modifiche risultavano espressamente menzionate nel contratto di vendita
    Grazie,come sempre disponibile.

  10. #10
    TCP Rider L'avatar di babele
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    Citazione Originariamente Scritto da Shining Visualizza Messaggio
    eccomi
    per il lucas, il minilucas e il lucastrail:
    cavo NERO (massa) impianto originale: da collegare ad una parte metallica del faro
    cavo ROSSO impianto originale: da collegare al cavo NERO del lucas
    cavo BLU impianto originale: da collegare al cavo ROSSO del lucas
    Questo è forum su problemi tecnici. Un utente ha un dubbio? Ecco che si mette in moto la sua macchina micidiale fatta di aiuti concreti. Altro che chiacchiere!

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