Citazione Originariamente Scritto da mic56 Visualizza Messaggio
La pressione già ha più senso, essendo vincolata all'efficienza della pompa.
Ma la temperatura...che si ha pure il radiatore dell'olio...che cosa ci potrà mai dire?
Che l'olio è sufficientemente fresco.
Io ho montato sia il tappo con termometro, sia il manometro.
Ok, il tappo con termometro non è indispensabile e le temperature indicate sono approssimative, ma per quel che mi riguarda lo trovo utile quando vado su per i monti, a maggior ragione se con la zavorrina: se l' indicatore va troppo più su del solito, faccio qualche km ad andatura più tranquilla, oppure faccio una pausa tecnica