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Discussione: Ritorno in triumph

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  1. #1
    TCP Rider L'avatar di morospeed
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    Citazione Originariamente Scritto da leo Visualizza Messaggio
    Io ho solo una breve esperienza con la 989 di Navigator ;moto sublime,davvero ottima. Risolti alcuni difetti posso dire che va davvero come un treno.
    Molto più veloce e sportiva di una qualsiasi speed,ma più scomoda e rigida.
    Per il resto si leggono i soliti luoghi comuni che riguardano anche triunz,quando uno ne ha solo sentito parlare,senza averne una ....



    Leo, io di Mv non ne ho mai avute ma per due volte son stato molto tentato dalla brutale, che trovo da sempre stupenda, mi piace più della Speed. Il meccanico dove porto la moto, uno che da anni lavora in sbk e stk, di Mv ne fa tantissime,e quasi sempre ne ha un paio in officina...


    Tutte le volte che chiedo pareri sulla brutale me la sconsiglia in tutte le maniere... Manutenzione esagerata, mozzi posteriori che partono, acceleratore che fa spesso quel che vuole, consumi da Ferrari. Delle 3 cilindri mi parla anche peggio, elettronica disastrosa.

    Settimana scorsa aveva dentro una f4... Quasi 40 mila km.. Motore da rifare, pistoni andati. Sarà un caso ma una in quelle condizioni ce l'ha sempre in officina.


    Poi ripeto, io non ne ho mai avute, e sogno ancora, un giorno, di avere una brutale, anche perché si trovano occasioni favolose.


    In effetti ho sempre considerato Mv come la Ferrari a due ruote.... Stupenda, ma non per tutti.
    Ultima modifica di morospeed; 05/01/2016 alle 08:48

  2. #2
    TCP Rider L'avatar di simonecannavale
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    Sono 1,83 cm mi piace pure perché piccolina...il cuore dice speed 2011,moto che ho amato ,ma effettivamente qlke cv in più non guastava...per questo pensavo alla brutale o streetfighter 1098....

  3. #3
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    Citazione Originariamente Scritto da leo Visualizza Messaggio
    La speed 2011 è un ottima moto(controlla i fari e basta)
    Se vuoi qualcosa di più ,prendi una moto tipo tuono v4,ktm bmw ecc...la sf 1098 lasciala dove sta....



    Puoi disinserire abs su qualsiasi triunz,basta levare fusibile(triunz stessa lo "autorizzava" per uso pista),ma non capisco a cosa serva levarlo su strada....

    Ok, levare il fusibile...
    Ma io torno solo a puntualizzare che sulla mia non serve togliere nessun fusibile, basta agire opportunamente sui tastini.
    Guarda, io lo ho tolto solo per vedere come si fa e per avere la conferma di poterlo fare...io giro al 95% su strada e ho già constatato che per me, per le mie capacità, la moto va bene con ABS.
    Ma siccome c'è più di qualcuno che sostiene di essere iperbravo e che l'abs gli crea solo problemi...e allora per questi sicuramente l'abs deve essere disarmabile o non esserci...

    Citazione Originariamente Scritto da simonecannavale Visualizza Messaggio
    Sono 1,83 cm mi piace pure perché piccolina...il cuore dice speed 2011,moto che ho amato ,ma effettivamente qlke cv in più non guastava...per questo pensavo alla brutale o streetfighter 1098....
    Mah...bellissima la Streetfighter 1098...e anche la brutale...però non le prenderei per vari e diversi motivi.
    Ma per me per superare come guidabilità e prestazioni la Speed, dico soggettivamente Tuono e SD R. Due moto peraltro diversissime.
    La Speed tutti dicono che resta una moto efficacissima e pur con meno potenza ancora ha delle prestazioni tali che devi essere bravo a metterla alla corda (per strada).
    Poi se uno fa solo pista o molta pista, allora forse ci sono altri discorsi da fare...ma bisogna sempre vedere a che livello uno fa pista...
    Ultima modifica di teo1050; 04/01/2016 alle 15:27 Motivo: Unione Post Automatica
    "Ha ha ha Teo sei stato superato in moto da un Vigile a piedi! Questa resterà nella storia"
    (cit. di Unionjack)

  4. #4
    TCP Rider L'avatar di simonecannavale
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    Per la brutale o 910 o 1078 le nuove non sono brutali!
    Per la pista ho la moto solo pista non ci andrei più con la speed!!

  5. #5
    TCP Rider
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    se ti piaceva cosi tanto non capisco i dubbi

  6. #6
    TCP Rider L'avatar di simonecannavale
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    I miei dubbi nascono perché già a l'epoca cercavo qlke cv in più sopratutto vista la concorrenza!!!ho paura di ritrovarmi nella stessa situazione anche se le cose sono cambiate.non esco più molto in gruppo per strada,ho molto meno tempo ecc quindi magari andrebbe comunque bene

  7. #7
    TCP Rider L'avatar di Alen
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    Citazione Originariamente Scritto da simonecannavale Visualizza Messaggio
    I miei dubbi nascono perché già a l'epoca cercavo qlke cv in più sopratutto vista la concorrenza!!!ho paura di ritrovarmi nella stessa situazione anche se le cose sono cambiate.non esco più molto in gruppo per strada,ho molto meno tempo ecc quindi magari andrebbe comunque bene
    Ma la Tuono l'hai provata?...
    Certo la Speed ha dalla sua l'estetica ormai intramontabile...
    Ma una volta sopra la tuono ti dimetichi della bellezza della Speed...

    ....inviato....

  8. #8
    TCP Rider L'avatar di simonecannavale
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    Tuonò v4??
    Costa troppo e al momento per quanto la userei non ne vale la pena....

  9. #9
    TCP Rider L'avatar di Alen
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    Citazione Originariamente Scritto da simonecannavale Visualizza Messaggio
    Tuonò v4??
    Costa troppo e al momento per quanto la userei non ne vale la pena....
    Beh che costa troppo non direi...
    Al massimo dovresti tirar fuori 1000 eurozzi in più rispetto alla Speed.
    Comunque per strada possiamo dire che la Speed per strada è un ottima conpagna di avventure.

    ....inviato....

  10. #10
    TCP Rider L'avatar di simonecannavale
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    Io non ne ho trovate sotto i 10.000
    Apparire se c'è ne sono pochissime su subito,almeno in Campania ce n'è una solo da pista però!!!

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