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Ferrari gto 200 pezziOriginariamente Scritto da marco72
Fiat Uno oltre un milione
il ragionamento è il tuo
io invece non confronto cose diverse
ktm è specializzata nel cross e enduro e le cifre sono diverse per ovvie ragioni ma un quel segmento resta leader
Basta vedere quanti usati e quante semestrali trovi in vendita
Ecco è li che deve restare..
Street R 2010
dimentichi solo una cosa
ktm , col 990 , era l' unica a fare concorrenza al G/S mantenendo il suo bacino di utenza e i fedelissimi
e oltre a questo attirava nuovi clienti che non volevano BMW ( per svariati motivi )
il cambio di modelli e di listino li ha penalizzati , in quel segmento
forse se al posto di seguire una moda avessero mantuno fede alla loro politica il flop non ci sarebbe stato
anche perchè il 990 in fuoristrada ci andava il 1190 non lo fa allo stesso livello
il 1290 non lo cito neppure
quindi si ktm è specializzata in enduro , ma proprio per questo ha cannato
il 990 era enduro
Io non sbaglio strada... cerco alternative
Arriva un giorno in cui devi prendere una decisione che ti cambia la vita
l' unica certezza è che appena prenderai la tua decisione scoprirai subito
se sarà la scelta giusta o sbagliata , senza poter tornare indietro
giusto quel che dici.... ai tempi del 990 la KTM veniva presa da molti esattamente per le stesse ragioni per cui ora le stesse persone prendono il GS.... e infatti a quei tempi i concessionari KTM si permettevano una certa arroganza verso i clienti...
poi il 990 per me, opinione personale, non è una vera moto da Enduro: troppo pesante e impegnativa....
per me si parla di moto da enduro quando la moto può tranquillamente cadere o coricarsi a terra ed essere sollevata facilmente da una persona...
il segmento Travel pseudo enduro sta alle moto un po' come i SUV alle auto
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