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Discussione: Scarico basso su Speed Triple R: Problemi

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  1. #1
    TCP Rider Senior L'avatar di ekofox
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    Citazione Originariamente Scritto da Gaal Dornik Visualizza Messaggio
    Tieni presente che fra la mappa stndard e la arrow cambia anche la tabella degli anticipi e, secondo me, il carattere del motore cambia principalmente per questo motivo. Se ti piace più l'erogazione della mappa standard _credo_ (ma prendilo col beneficio del dubbio) che non ci siano controindicazioni a copiare la tabella degli anticipi nella mappa arrow, o viceversa.
    Fino ad oggi ho preferito non "avventurarmi" in modifiche personali alle mappe originali, avevo (forse) individuato i parametri da modificare per ovviare al "buco" dei 4000 giri ma non sono intervenuto...
    E .. qual è la tabella degli anticipi?

  2. #2
    TCP Rider L'avatar di Gaal Dornik
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    sono le tabelle "I" come "ignition" in tune-ecu

  3. #3
    TCP Rider L'avatar di bessol
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    Tiger Sport 2017
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    Come scritto correttamente da SpeedAc (nonche' consigliato dalla stessa Sc) e innumerevoli volte qui sul forum, con il tuo scarico (che è il medesimo mio dal 2011) mantenere la mappatura originale!
    "se non sei felice con poco non sarai mai felice con niente"

    José Alberto Mujica Cordano

  4. #4
    Nuovo TCP Rider L'avatar di The Captain
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    Io avevo li scarico Low boy Arrow,senza sapere che mappatura ho su.
    Scoppietta in maniera imbarazzante e sensazione di on/off molto violenta.
    Senza pensarci su ho rimontato lo scarico originale completo di collettori,in attesa di trovare un doppio scarico alto dignitoso.
    La moto sembra andare meglio,forse più piano ma molto più gestibile. (Anche più bella a mio avviso)


    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

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