Valige laterali e Top Case Tiger Explorer 2016

[mototopo67]

Io penso che Givi dovrà necessariamente modificare il proprio telaio...comunque la nuova protezione per il piede del passeggero, in tondino piegato, è comunque fissata dietro la pedana con due viti...quindi i punti dove ancorarsi, ci sono...semplicemente sono posizionati altrove!

[camel63]

Se a qualcuno interessa , visto l'argomento , ho messo in vendita qui il mio top case GIVI 58 lt .

[Lilliput]

...mi risponde ora Givi che loro non hanno ancora avuto modo di esaminare la Exp 2016. Appena ne avranno una sottomano faranno l'aggiornamento, se necessario dicono.

Quindi per qualsiasi risposta bisogna attendere aprile almeno, così come per tutti gli altri produttori di valige moto. Deduco che nn abbiano da questo punto di vista alcun canale privilegiato con Triunph pur producendo per loro le valige brandizzate.

Personalmente, anche in considerazione di quanto sopra, sono orientato a prendere le brandizzate Triumph 37+37 ed il top case Givi Outback58l. Mi rimane da scegliere il colore ...

[mototopo67]

Io, piuttosto che spendere 1600 euro, me le ricavo dal pieno da un blocco di alluminio, con martello e scalpello
in merito al colore dici che sarà possibile scegliere tra il colore alluminio e il nero?
Onestamente sarei indeciso...forse il nero è meno delicato e più elegante! Esteticamente, il color alluminio fa più "Adventure"!

[Lilliput]

Io, piuttosto che spendere 1600 euro, me le ricavo dal pieno da un blocco di alluminio, con martello e scalpello

...dai le laterali Triumph dovrebbero costare di listino con attacco c.ca 1100 (se come la 800) ... uno sconto almeno del 15-20% lo spunto e fanno c.ca 900. Per le stesse Givi con telaio spenderei sulla Baia sui 700 (col vecchio telaio, ma col nuovo chissà quando sarà disponibile e nn credo si troverà scontato per un pò di tempo) ... saranno scarse 200 euro di differenza. Poi il Top Case lo prenderei Givi e spenderei sui 350 con la piastra... tot c.ca 1250 ... alla fine non credo che con altri spenderei molto di meno!

Per il colore penso proprio che si possa scegliere come per la 800. A me mi piacciono tutti e due ... se avessi preso la XR con cerchi neri in lega sarei andato sicuramente di nero ...con la XC forse sta meglio l'alluminio .. ma la discriminante potrebbe essere questa: da meno nell'occhio l'enorme top case da 58l in nero o alluminio???

[mototopo67]

La soluzione più bella e equilibrata, al momento mi sembra questa:

M_copert.jpg

Non so se lo hai fatto, ma se tu avessi tenuto il baule plasticoso da due caschi, potresti pensare di utilizzare quello, solo in caso di vacanze in due in lande desolate e invece potresti acquistare il 42 lt. della Givi che ti basterebbe nel 90% dei casi ed esteticamente sarebbe molto meno pesante da digerire.

[Lilliput]

... concordo con te ma a me il 58 purtroppo (o cmq un top case che tenga due caschi) serve sempre, sia in viaggio che tutti i giorni ... l'unica alternativa al 58 potrebbe essere il nuovo maxia ...anche se è un fatto visivo in quanto sia il Maxia che il mio vecchio trekker52 (che ho lasciato sulla vecchia exp) come misure son più grandi dell'Outback58...

[Apox]

E poi viaggi in impennata perenne

[Lilliput]

E poi viaggi in impennata perenne

basterebbe montare una rotellina di sicurezza aggiuntiva sul solidissimo Outback58l

[Lilliput]

Ho visto montato l'Outback 58 sulla mia XRT in allestimento e non solo ci sta bene ma posso confermare che al contrario di quel che credevo NON interferisce che le laterali triumph Expedition (o con le Givi outback) che quindi possono essere tranquillamente aperte ruotando il coperchio senza smontarlo👍👍👍

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