Perché? (Postura in moto)

[°°°Alessio°°°]

Veramente lo ha detto Valentino in più di una intervista e se lo dice lui.....

Può anche darsi che non voglia perdere tempo a raccontare i motivi del suo stile di guida ..... o di come ad esempio lo ha modificato nel corso degli anni..... tutto qua.....

Ma questa posizione se la tengono per km, quelli che avete visto?

L'unico "pilota" che ho visto tenere questa posizione per km era un'anziana signora che girava col Garelli per il paese anni fa....... affettuosamente chiamata Freddie Spencer........

Il piedino fuori è solo un aiuto psicologico non giova a nulla, nelle staccatone più forti per inerzia il piede interno alla curva sfugge alla pedana perchè è l' unica parte del corpo che in quel momento non ha carico a differenza dell' esterno che spinge per garantire maggiore controllo di inserimento.
Che poi Rossi ne ha creato una moda è un' altro discorso.

Ai tempi di Schwantz, Doohan e Rainey non è che staccassero piano........eppure una gamba fuori ad interno curva non l'ho mai vista.....

[trisha]

provate voi a tenere mezzo metro di minxhia e tener le gambe adese al serbatoio..pivellini!!!

[Skilly82]

Dai gas e la moto sta su da sola senza piedino

Il problema è solo psicologica, dato che da neo patentato, ad un tornante, mi scivolò leggermente l'anteriore... Da quel momento, fiducia zero. Ora con la tigrotta sto cercando un po' di feeling ma... Non è facile!

[paper]

E gambe ben strette alla moto per un miglior controllo

Io sarò un fifone ma spesso tengo anche le ginocchia ben strette ai pads del serbatoio, il ché è anche comodissimo.

Ne approfitto per far notare anche l'assetto "a pedaliera arretrata" di molti scuteristi, soprattutto tmaxisti, che tengono i piedi sulle pedane del passeggero. Magari procedendo ad accelerate, forse volendo imitare i cambi di marcia e finendo per sembrare paperi su una motosega con marmitta akrapovic.

[cicorunner]

Io sarò un fifone ma spesso tengo anche le ginocchia ben strette ai pads del serbatoio, il ché è anche comodissimo.

Ne approfitto per far notare anche l'assetto "a pedaliera arretrata" di molti scuteristi, soprattutto tmaxisti, che tengono i piedi sulle pedane del passeggero. Magari procedendo ad accelerate, forse volendo imitare i cambi di marcia e finendo per sembrare paperi su una motosega con marmitta akrapovic.

e intanto vi danno via ....

[verbasco]

Io sarò un fifone ma spesso tengo anche le ginocchia ben strette ai pads del serbatoio, il ché è anche comodissimo.

Ne approfitto per far notare anche l'assetto "a pedaliera arretrata" di molti scuteristi, soprattutto tmaxisti, che tengono i piedi sulle pedane del passeggero. Magari procedendo ad accelerate, forse volendo imitare i cambi di marcia e finendo per sembrare paperi su una motosega con marmitta akrapovic.

il Tmax ha proprio le pedane pilota per guidare in maniera più "sportiva", non sono quelle del passeggero

Non ci potevo credere quando le ho viste

[Odysseo]

Il piedino fuori è solo un aiuto psicologico non giova a nulla, nelle staccatone più forti per inerzia il piede interno alla curva sfugge alla pedana perchè è l' unica parte del corpo che in quel momento non ha carico a differenza dell' esterno che spinge per garantire maggiore controllo di inserimento.
Che poi Rossi ne ha creato una moda è un' altro discorso.

Veramente, funziona al contrario ....
In staccata si spinge forte sul manubrio , in entrata di curva forte su manopola e pedalina interne. Il piede scarico è quello esterno

[Stinit]

Io sarò un fifone ma spesso tengo anche le ginocchia ben strette ai pads del serbatoio, il ché è anche comodissimo.

Ne approfitto per far notare anche l'assetto "a pedaliera arretrata" di molti scuteristi, soprattutto tmaxisti, che tengono i piedi sulle pedane del passeggero. Magari procedendo ad accelerate, forse volendo imitare i cambi di marcia e finendo per sembrare paperi su una motosega con marmitta akrapovic.

guarda questa



postura ineccepibile

[kla 57]

Il problema è solo psicologica, dato che da neo patentato, ad un tornante, mi scivolò leggermente l'anteriore... Da quel momento, fiducia zero. Ora con la tigrotta sto cercando un po' di feeling ma... Non è facile!

Di cosa ti preoccupi?penserai mica che si è nati tutti "imparati"?è solo questione di km

[paper]

il Tmax ha proprio le pedane pilota per guidare in maniera più "sportiva", non sono quelle del passeggero

Non ci potevo credere quando le ho viste

Cioé quelle che si vedono nella foto di Stinit sono per il conducente? Sicuro? Comunque li ho visti anche su altri scuter di gamma inferiore. Quasi quasi un giorno che non c'è nessuno in vista provo anch'io...

O forse intendi queste applicate sui carter? Bella porcata!
http://www.sitomato.biz/pedanebaroni.htm