Scarico basso su Speed Triple R: Problemi

[paolo chiaraluna]

Ho messo uno scarico basso sulla mia Speed Triple R (2012), che ha sostituito la coppia di Harrow (slip on, mappatura ad hoc) con cui l'avevo comperata.
Lo scarico è uno SC Project Carbon Oval.
Attualmente la moto ha 31 mila km, di cui quasi 10 mila percorsi da me da maggio ad ottobre 2015.
Esteticamente la moto a mio avviso ne guadagna assai, il peso è minore.
I problemi: scoppiettii in rilascio simil mitragliatrice (davvero eccessivi rispetto a prima che invece erano limitati e gradevoli); leggera impuntatura del gas in apertura; erogazione piu violenta, meno pastosa (sui tornanti delle mie parti puo essere un problema).
Mi pare che molti sul sito siano passati allo scarico basso. Come funziona la vostra? Cosa fare?
Qualcuno ha già una mappatura ottimale?
grazie

[SpeedAC]

Tutti abbiamo la mappa per scarico originale, con tale mappa e filtro in carta mai notato differenze rispetto alla configurazione doppi scarichi...
Prova a farti caricare la mappa originale (previo salvataggio della tua attuale), fai fare i canonici 15 minuti di motore acceso al minimo per il tps e poi provala..

[Alen]

Tutti abbiamo la mappa per scarico originale, con tale mappa e filtro in carta mai notato differenze rispetto alla configurazione doppi scarichi...
Prova a farti caricare la mappa originale (previo salvataggio della tua attuale), fai fare i canonici 15 minuti di motore acceso al minimo per il tps e poi provala..

Dici che facendo quella procedura si auto carica la mappa originale?

....inviato....

[SpeedAC]

No la mappa originale va caricata o con tuneco o in concessionaria.....quella citata è la procedura di autoaprendimento

[Alen]

No la mappa originale va caricata o con tuneco o in concessionaria.....quella citata è la procedura di autoaprendimento

Ok..avevo capito male

....inviato....

[alessandro75]

Io sto aspettando a giorni l'ovale in carbonio della SC anche io avevo il doppio della Arrow, e leggendo nei vari post, SC forse è uno dei pochi terminali che non danno problemi e buchi di erogazione

Ti posso dire che io già con il doppio arrow alto, avevo rimesso la mappa originale in quanto la mappa dedicata ( arrow) mi scoppiettava un casino!!!!!

Ora sotto consiglio anche di Dade con un piccolo supplemento mi sono fatto fare dalla SC il db-killer maggiorato.....

Ora non mi rimane che aspettare che arrivi il tutto

[ekofox]

Sono passato dallo scarico (completo di collettori e non cat) singolo basso Arrow alla conf. base originale , al solo terminale singolo basso HP SPS ed infine agli slip on Arrow..


Il completo Arrow low boy è un discorso a parte, la moto va di più, è più reattiva e mancando il catalizzatore è decisamente più libera ma non omologata per la strada e mitraglia e scoppia in modo imbarazzante. Personalmente notavo molto il calo di spinta intorno ai 4000 giri.

La configurazione originale/base la conoscete...

Il singolo basso HP mi ha dato problemi con il suo dbkiller troppo tappato e la moto era lenta a salire di giri e poco piacevole, senza dbkiller posso dire che il suono è fantastico (ma non ci sono andato in giro) , con un dbkiller ricostruito da me la resa era buona e il suono decente. (mappa standard)

Con gli Arrow slip on mi trovo bene con la mappa adatta che scoppietta un po' in rilascio ma in modo piacevole, la moto è abbastanza fluida ma meno che con gli scarichi stock.. ma a me piace, tira fuori un po' più di carattere..
se carico la mappa per scarichi stock mi sembra che la risposta siapiù morbida ma meno sincera la risposta dell'acceleratore anche in chiusura e gli scoppi spariscono.

[paolo chiaraluna]

Quindi un consiglio per la mia Efefox?

[ekofox]

Quindi un consiglio per la mia Efefox?

Se vuoi mantenere l'estetica snella e la riduzione di peso dato dal singolo basso non ti resta che costruirti un dbkiller meno castrante e mettere la mappa per scarichi stock.. e comunque non otterrai la fluidità (e probabilmente nemmeno la resa) della configurazione stock/standard.(con qualsiasi mappa triumph)

Con la tua configurazione otterrai il massimo possibile solo con una rimappatura fatta al banco.

[bessol]

Come scritto correttamente da SpeedAc (nonche' consigliato dalla stessa Sc) e innumerevoli volte qui sul forum, con il tuo scarico (che è il medesimo mio dal 2011) mantenere la mappatura originale!