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Risultati da 81 a 90 di 372

Discussione: Speed 2016 prezzo e Dati

  1. #81
    TCP Rider Senior L'avatar di ekofox
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    Citazione Originariamente Scritto da leo Visualizza Messaggio
    questa è una valutazione mooolto soggettiva.....per me 2000 euro possono essere tanto o nulla. Se mi posso permettere di rispendere anche 3-4000 per passare alla successiva, perchè dovrebbe essere inutile?
    Sì sì è del tutto soggettiva, nel mio caso, ad esempio, non trovo logico cambiare moto dopo appena 4 anni e questo indipendentemente da cosa si va a comprare.. (quindi non sto valutando la nuova speed che è bellissima)
    Certo che se la differenza/esborso fosse così esiguo..(2000/3000 euro) allora sarebbe stupido non farci un pensierino...
    tanto tutti gli accessori che ho su questa vanno bene anche sulla nuova.. mi avanzerebbe solo il contamarce che ho appena installato..

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  3. #82
    TCP Rider Senior L'avatar di leo
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    Citazione Originariamente Scritto da ekofox Visualizza Messaggio
    Sì sì è del tutto soggettiva, nel mio caso, ad esempio, non trovo logico cambiare moto dopo appena 4 anni e questo indipendentemente da cosa si va a comprare.. (quindi non sto valutando la nuova speed che è bellissima)
    Certo che se la differenza/esborso fosse così esiguo..(2000/3000 euro) allora sarebbe stupido non farci un pensierino...
    tanto tutti gli accessori che ho su questa vanno bene anche sulla nuova.. mi avanzerebbe solo il contamarce che ho appena installato..
    FOSSI NELLA TUA SITUAZIONE NON LO FAREI NEANCHE IO...Io,per dire,non compro moto nuove per principio
    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    o lo sei o non lo sei......io lo sono...non si impara nulla........
    Citazione Originariamente Scritto da peppone Visualizza Messaggio
    Io sono la bibbia di tcp forum. Tonidayotona è i 10 comandamenti e voi non siete nessuno.

  4. #83
    TCP Rider Senior L'avatar di ekofox
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    Citazione Originariamente Scritto da D74 Visualizza Messaggio
    non molto differente... c'ha l'interno del motore nuovo.... XD
    Che dentro (o' fuori) il motore sia totalmente differente conta poco se poi il carattere, la coppia, la potenza sono simili.
    E da quello che leggo è così.. i tester non hanno evidenziato nessuna rivoluzione..

  5. #84
    RAT Pack Leader Lucca L'avatar di D74
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    veramente si legge il contrario....

    La mitica Speed cambia parecchio nell'estetica grazie al nuovo frontale. Ma c'è anche tanta elettronica e un motore rivisto, ancora più pronto. Come va su strada e in pista: motore infinito, ciclistica stabile ma frenata migliorabile nella modulabilità
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  6. #85
    TCP Rider L'avatar di Osva75
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    Beh, sicuramente la nuova è stata perfezionata in tanti piccoli dettagli e soprattutto ha una elettronica di una generazione diversa.
    Detto questo non è che la precedente sia invecchiata di colpo.

  7. #86
    TCP Rider L'avatar di roby89
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    poi la nuova sembra più COMPATTA e piccola rispetto le precedenti... o sarà una mia impressione.
    casco in testa, luci accese anche di giorno e una toccata di PALLE !

    il paradiso lo preferirei per il clima, l'inferno per la compagnia....

  8. #87
    TCP Rider Senior L'avatar di ekofox
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    Citazione Originariamente Scritto da D74 Visualizza Messaggio
    veramente si legge il contrario....
    Motore più pronto..ok.. perché quello di prima era pigro?

  9. #88
    RAT Pack Leader Lucca L'avatar di D74
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    quello no....

    però...vuol dire che è ancora più sveglio.... la curva di coppia è migliorata su tutto l'arco di utilizzo ergo i cv e la potenza che è aumentata ci sono prima e di più...

    Le modifiche meno visibili, ma che si sentono di più nella guida, sono quelle al motore, con 104 parti nuove. Per avere prestazioni migliorate ma anche un propulsore che rispetta la euro 4, in Triumph sono intervenuti su: pistoni, camere di scoppio, rapporto di compressione (da 12 a 12,25:1), alberi a camme, albero motore, cambio (più silenzioso). Inedita la presa d’aria per l’air box, nuovi iniettori a 10 fori (sulla vecchia ne avevano quattro) e pressione di alimentazione aumentata da 3 a 3,5 bar. Infine lo scarico: il doppio silenziatore in acciaio inox è complessivamente più leggero di 606 g e ha diverse camere interne per un flusso migliorato del 70%; il catalizzatore è più voluminoso.
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  10. #89
    TCP Rider Senior L'avatar di Lo scrofo
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    Libidine Volante + Carotona 1290 SA.. Figa e cavai no basta mai.
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    Cosa vuol dire " piu' pronto ? "

    Una volta c'erano i 7 secondi piu' rapida della vecchia, ora 104 modifichine .... Per carita' qualcosa dovevano pur mettere, ma resto sempre dell'idea di Frankie: il motore va rivoluzionato come basamento ecc .
    La vita è troppo corta per avere dei nemici. - Ayrton Senna

    Don't worry #Roma.. We have a special place on the site for you. It's called 'Gangbang' Pornhub

  11. #90
    TCP Rider L'avatar di jackgz
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    Bassano del grappa
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    278
    Io mi godo la mia 2014 tutto il resto è noia e paranoia !

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