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Risultati da 161 a 170 di 1272

Discussione: Speed R 2016, chiedete e vi sarà risposto

  1. #161
    TCP Rider L'avatar di chiarion johnnj
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    [QUOTE=ekofox;7149807]Per me.. finché sento che in qualsiasi situazione la moto ne ha di più di quello che le chiedo .. perché dovrei ambire a qualcosa in più che non userei?

    é quì che in tanti ci sbagliamo,anch'io avevo la Speed e ne aveva oltre le mie capacità,con una moto superiore è più facile andar oltre a dove arrivavi prima ;-)

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  3. #162
    TCP Rider Senior L'avatar di ekofox
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    La speed R mi sembra che di listino costi 14400 e la S 12700

  4. #163
    TCP Rider L'avatar di bessol
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    Citazione Originariamente Scritto da teo1050 Visualizza Messaggio
    Diciamo che vi è di nuovo nuovo l'elettronica, (TC/ABS/RBW), il resto è una rivisitazione sicuramente ben fatta...ma lì resti.
    Temo che per strada lei faccia n po' fatica a vincere decisamente: diciamo che si difenderà.
    Diciamo che siccome abbiamo strade sempre più di merda, bisogna stare più attenti di anni fa con il polso dx.
    Ma per il resto...è molto dura per lei.
    "Vincente la Speed" non vuol dire semplicemente chi arriva prima dal punto a al punto b... ci sono mille altre sfaccettature oltre alle prestazioni pure, che possono essere per esempio la facilita' con cui si puo' avvicinare il proprio limite, l'erogazione, la comodita', l'agilita'................
    Piu' chiaro adesso?
    "se non sei felice con poco non sarai mai felice con niente"

    José Alberto Mujica Cordano

  5. #164
    TCP Rider Senior L'avatar di ekofox
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    [QUOTE=chiarion johnnj;7149822]
    Citazione Originariamente Scritto da ekofox Visualizza Messaggio
    Per me.. finché sento che in qualsiasi situazione la moto ne ha di più di quello che le chiedo .. perché dovrei ambire a qualcosa in più che non userei?

    é quì che in tanti ci sbagliamo,anch'io avevo la Speed e ne aveva oltre le mie capacità,con una moto superiore è più facile andar oltre a dove arrivavi prima ;-)
    Per la pista hai ragione, con una moto più prestazionale ottieni tempi migliori con minore impegno e minore rischio, ma per strada penso che un limite sia anche meglio darselo..o' no?
    Se la SD1290 ti fa andare più forte ma ti sembra di andare piano.. forse per strada non è molto salutare.

  6. #165
    TCP Rider L'avatar di unionjack
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    La speed 2016 è la maxinaked che perde il confronto in cavalli e prestazioni rispetto alle concorrenti ultime uscite, perché lo spirito sportivo non fa (più) parte di triumph. È, e sarà sempre di più, una casa che punta sulle moto da fighetti.

  7. #166
    TCP Rider Senior L'avatar di duncan
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    [QUOTE=Alen;7149815]Leggere i giornali è una cosa....
    La Speed R non passa i 15 e rotti euro?
    La tuono sei sui 17 e rotti...

    Inviato dal mio SM-G925F utilizzando Tapatalk[/QUOTE

    Non capisco. La nuova Speed R costa 14400€, la Tuono Factory 17450€, non sei obbligato a prendere accessori.
    Posso dire che se invece prendiamo a paragone la Tuono Standard la differenza diventa di poco conto, 15350€ a listino.
    Dopo aver letto il post di Unionjack qui sopra, torno sul post di Gioele domandandovi dove sono tutti questi "manici" che considerano 140cv insufficienti per uso stradale.
    Ultima modifica di duncan; 16/02/2016 alle 15:41

  8. #167
    TCP Rider L'avatar di bessol
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    Citazione Originariamente Scritto da duncan Visualizza Messaggio
    Teo su In Moto di febbraio c'è la comparativa tra Monster R, BMW S1000R e Tuono Factory. anche qui si evidenzia che l'unica delle tre adatta alla strada è la BMW. Della Tuono dicono che risulta "mansueta" fino a certi regimi per diventare un missile agli alti, mettendo in difficolta anche il pilota esperto. Quindi ha senso avere una moto che è potenzialmente pericolosa anche per un esperto per farne poi un uso prevalentemente stradale?
    Intendevo dire proprio questo
    "se non sei felice con poco non sarai mai felice con niente"

    José Alberto Mujica Cordano

  9. #168
    TCP Rider L'avatar di Alen
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    [QUOTE=duncan;7149829]
    Citazione Originariamente Scritto da Alen Visualizza Messaggio
    Leggere i giornali è una cosa....
    La Speed R non passa i 15 e rotti euro?
    La tuono sei sui 17 e rotti...

    Inviato dal mio SM-G925F utilizzando Tapatalk[/QUOTE

    Non capisco. La nuova Speed R costa 14400€, la Tuono Factory 17450€, non sei obbligato a prendere accessori.
    Posso dire che se invece prendiamo a paragone la Tuono Standard la differenza diventa di poco conto, 15350€ a listino.
    Io sono stato in conce aprilia...
    Tuono Factory senza permuta 16.000 messa in strada compresa...
    Non so quanto caleranno sulla nuova Speed R....

    Inviato dal mio SM-G925F utilizzando Tapatalk

  10. #169
    TCP Rider L'avatar di bessol
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    Citazione Originariamente Scritto da unionjack Visualizza Messaggio
    La speed 2016 è la maxinaked che perde il confronto in cavalli e prestazioni rispetto alle concorrenti ultime uscite, perché lo spirito sportivo non fa (più) parte di triumph. È, e sarà sempre di più, una casa che punta sulle moto da fighetti.
    Che fai provochi??

    Citazione Originariamente Scritto da Alen Visualizza Messaggio
    Io sono stato in conce aprilia...
    Tuono Factory senza permuta 16.000 messa in strada compresa...
    Non so quanto caleranno sulla nuova Speed R....

    Inviato dal mio SM-G925F utilizzando Tapatalk
    Si ma se non ci limitiamo a parlare di prezzo di listino non ne usciamo vivi.....
    Ultima modifica di bessol; 16/02/2016 alle 15:42
    "se non sei felice con poco non sarai mai felice con niente"

    José Alberto Mujica Cordano

  11. #170
    TCP Rider L'avatar di unionjack
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