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Risultati da 11 a 20 di 1272

Discussione: Speed R 2016, chiedete e vi sarà risposto

  1. #11
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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    Citazione Originariamente Scritto da dadeejaydade Visualizza Messaggio
    nel box... al momento tre moto contemporaneamente faccio fatica a gestirle!
    allora passala qua che ti alleggerisco il lavoro

  2. # ADS
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  3. #12
    TCP Rider L'avatar di gioele46
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    prima Speed 2011, ora Speed 2016 R
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    Citazione Originariamente Scritto da dadeejaydade Visualizza Messaggio
    nel box... al momento tre moto contemporaneamente faccio fatica a gestirle!
    se vuoi ti do una mano!!!

  4. #13
    TCP Rider L'avatar di marchino68
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    Lomellina (PV)
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    La mia
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    Se qualcuno mai mi chiederà cosa significa sognare, lo porterò in garage e gli mostrerò le mie moto!
    Le mie Ragazze

  5. #14
    TCP Rider L'avatar di dadeejaydade
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    Speed R Matt White '14 + quella che passa il convento (ora in attesa del 2017...)
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    Foto.... appena trovo un posto carino, speravo in un po' di sole ma la vedo grigia.
    Volete sapere come va? è una speed! Per ora ha su solo 50km, ma la risposta del gas è emgliore della >MY11 in mappa road. In mappa rain addirittura è come arrotolare un marshmallow
    La posizione di guida non è così differente dalla mia R se non che io ho le pedane arretrate... ma siamo lì, anche le differenze su larghezza serbatoio/sella sono difficili pure a memoria... comunque la sensazione di stare "dentro" la moto è meno accentuata che sulla mia.
    La strumentazione è piacevolmente più moderna, peccato per la temperatura ambiente che manca ancora, comodo il tasto "i" sul blocchetto sinistra che poermette di girare tra i dati visualizzati (finalmente anche ODO). Le mappe si cambiano al volo come ormai quasi tutte le moto. Il commutatore dell'abbagliante passa tra DRL e anabbagliani. In DRL il lampeggio dell'abbagliante mapeggia, in anabbagliante inserisce l'abbagliante... .
    L'unico passo indietro che mi sento di segnalare è nella protezione aerodinamica che è pressochè assente: io sono 1,73 ma sento aria su tutto il busto.
    Non ho superato i 5000 ma si sente che il motore è più pieno, non in maniera dramamtica, ma abbastanza da essere percepibile, specialmente tra i 2000 e i 3500.
    Sound nettamente migliorato...
    Caccarifrangenti llaterali su forcella e portatarga... bruttissimi!!
    Per altre curiosità sono a disposizione...

    Citazione Originariamente Scritto da gioele46 Visualizza Messaggio
    fotu o non è mai successo!!!!
    ma foto di che del box o della XR? O della Speed?

    Citazione Originariamente Scritto da gallimbeni Visualizza Messaggio
    va beh, io provo a chiedere : la scambi alla pari con la mia 2009 ?
    lo farei volentieri ma non è mia... manda mail ad Arese se ti danno l'ok....

  6. #15
    TCP Rider L'avatar di gioele46
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    prima Speed 2011, ora Speed 2016 R
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    1,390
    Citazione Originariamente Scritto da dadeejaydade Visualizza Messaggio
    Foto.... appena trovo un posto carino, speravo in un po' di sole ma la vedo grigia.
    Volete sapere come va? è una speed! Per ora ha su solo 50km, ma la risposta del gas è emgliore della >MY11 in mappa road. In mappa rain addirittura è come arrotolare un marshmallow
    La posizione di guida non è così differente dalla mia R se non che io ho le pedane arretrate... ma siamo lì, anche le differenze su larghezza serbatoio/sella sono difficili pure a memoria... comunque la sensazione di stare "dentro" la moto è meno accentuata che sulla mia.
    La strumentazione è piacevolmente più moderna, peccato per la temperatura ambiente che manca ancora, comodo il tasto "i" sul blocchetto sinistra che poermette di girare tra i dati visualizzati (finalmente anche ODO). Le mappe si cambiano al volo come ormai quasi tutte le moto. Il commutatore dell'abbagliante passa tra DRL e anabbagliani. In DRL il lampeggio dell'abbagliante mapeggia, in anabbagliante inserisce l'abbagliante... .
    L'unico passo indietro che mi sento di segnalare è nella protezione aerodinamica che è pressochè assente: io sono 1,73 ma sento aria su tutto il busto.
    Non ho superato i 5000 ma si sente che il motore è più pieno, non in maniera dramamtica, ma abbastanza da essere percepibile, specialmente tra i 2000 e i 3500.
    Sound nettamente migliorato...
    Caccarifrangenti llaterali su forcella e portatarga... bruttissimi!!
    Per altre curiosità sono a disposizione...



    ma foto di che del box o della XR? O della Speed?



    lo farei volentieri ma non è mia... manda mail ad Arese se ti danno l'ok....
    Foto della speed ovviamente

    Quei caccarifrangenti non li sopporto.....non possono rovinare in quel modo le ohlins....ma secondo te si staccano facilmente?
    In mappa sport parlano di erogazione con due incrementi a 5000 e 7000 giri e leggero on-off.
    Ultima modifica di gioele46; 08/02/2016 alle 11:56

  7. #16
    TCP Rider L'avatar di dadeejaydade
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    Speed R Matt White '14 + quella che passa il convento (ora in attesa del 2017...)
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    eh prima che posso toccare i 7.000 mi restano almeno un paio di giorni, nel frattempo...

  8. #17
    TCP Rider L'avatar di jackgz
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    Differenze manubrio tra 16 e 11?

  9. #18
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    EX"urasch" SPEED TRIPLE 1050 2007 EX SPEED 2012 ORA KTM SD 1290 R
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    complimenti e auguri!
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  10. #19
    TCP Rider L'avatar di alessandro75
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    A piotte
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    Citazione Originariamente Scritto da dadeejaydade Visualizza Messaggio
    Appena ritirata....
    CHE CULO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! hahahahahhahaha
    A piedi.............

  11. #20
    TCP Rider L'avatar di Luke76
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    25/05/13
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    Vengo in pace ma non fatemi incazzare.
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    SPEED TRIPLE R PVM
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    Citazione Originariamente Scritto da dadeejaydade Visualizza Messaggio
    Appena ritirata....

    Che tu sia maledetto!!! O felice...

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