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Risultati da 11 a 18 di 18

Discussione: Rumore forcella

  1. #11
    TCP Rider L'avatar di express40
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    Innanzi tutto grazie del contributo e delle risposte. Il kit Andreani e' già programmato fra le prossime spese lavoro che farò fare ad un sospensioni sta di Reggio.
    il problema e' che vorrei capire se occorre intervenire non solo nell'idraulica ma anche nella componentistica della forcella per fare con un unico intervento in una unica operazione. In specifico boccole paraolio, parapolvere ecc. per rendere veramente questa forcella scorrevole.
    non vorrei migliorare l'idraulica senza avere benefici effettivi per colpa di altri componenti scarsi.
    il rumore si sente mettendo la moto sul centrale e facendo scorrere i foderi verso il basso, il rumore che si sente e' quello tipico di un componente non allineato in modo corretto che può essere un sintomo di una scorrevolezza da migliorare.
    purtroppo sono molto sensibile a questi aspetti e su una moto con questo motore e questo telaio agire sulle sospensioni vuol dire migliorarla non poco e sarebbe un vero peccato non farlo.

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  3. #12
    TCP Rider L'avatar di kayser
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    Chiaro che quando apri le forcelle per cambiare i pompanti spendi qualche decina di euro e monti boccole e paraolio nuovi.
    E che ti fa il lavoro che non solo te lo consiglia , ma ti "obbliga"
    X questo vi consiglio di far fare il lavoro a uno "vero"
    Voi resterete soddisfatti e lui lavora meglio ed è sicuro di fare un buon lavoro


    Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
    Ci hanno dato due orecchie e una sola bocca, proprio per ascoltare il doppio e parlare la metà.

  4. #13
    TCP Rider L'avatar di express40
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    Citazione Originariamente Scritto da kayser Visualizza Messaggio
    Chiaro che quando apri le forcelle per cambiare i pompanti spendi qualche decina di euro e monti boccole e paraolio nuovi.
    E che ti fa il lavoro che non solo te lo consiglia , ma ti "obbliga"
    X questo vi consiglio di far fare il lavoro a uno "vero"
    Voi resterete soddisfatti e lui lavora meglio ed è sicuro di fare un buon lavoro


    Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
    risposta corretta! e' proprio quello che voglio fare.

  5. #14
    TCP Rider L'avatar di Kfabry
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    scusa ma fa solo "Toc" o fa "toc toc", nel secondo caso, apri le forcelle per vedere chi c'è dentro! HIHIHIHIHIHI.

    No mai sentito. Comunque quando farai il lavoro ovviamente cambia tutte le parti che lavorano paraoli e boccole , ma chi smonta lo saprà!
    Ciao

  6. #15
    TCP Rider L'avatar di express40
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    sicurmente e' legato all'accoppiamento boccole/stelo, quello che a me interessa e' la scorrevolezza in movimento, in una forcella USD come la nostra il punto di massima inflessione è proprio in prossimità della zona fodero/stelo, in movimento lo stelo si inflette di conseguenza non lavora perfettamente in asse rispetto al fodero, qui entra in gioco la qualità dello stelo e soprattutto la qualità dell'accoppiamento fodero/boccola/stelo, di conseguenza la forcella tende ad impuntarsi un po', difatti se si abbassa il precarico questo fenomeno si avverte meno perche' e' maggiore la parte di stelo "dentro" il fodero e di conseguenza diminuice il gioco.

  7. #16
    TCP Rider L'avatar di Alfonsomoto
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    Fortunatamente mai sentito nulla
    "Se fossi un bandito la userei per scappare da una rapina, perché tira fuori l'ignorante che è in me!"

  8. #17
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    Stesso problema e anche per me la prossima spesa è una bella coppia di cartucce complete di Andreani.

  9. #18
    Nuovo TCP Rider L'avatar di onofrio 59
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    Ho avuto perdite d'olio da uno stelo forcella, a 5000km cambiato paraolio , dopo 3500km ancora, stesso stelo, apetto chiamata dal conc.

    stranissimo usata solo su asfalto.

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