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Discussione: Provata Speed Triple R 2016

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  1. #1
    TCP Rider L'avatar di gioele46
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    Citazione Originariamente Scritto da teo1050 Visualizza Messaggio
    Per me la 2016 è nettamente più agile, nel senso che emerge un anteriore molto diverso dal precedente anche come leggerezza, meno dura la moto e chiaramente nel mio caso la cosa si amplifica forse perché ho provato la nuova R...che mi è parsa un giocattolino....
    Devo dirti la verità non avendola provata do per scontato che visto che le quote ciclistiche non sono cambiate non ci sia tanta differenza dalla 2011, ma se queste sono le sensazioni che hanno avuto quelli che l'hanno provata non c'è motivo per non crederci. Vi saprò dire dal prossimo we

  2. #2
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da gioele46 Visualizza Messaggio
    Devo dirti la verità non avendola provata do per scontato che visto che le quote ciclistiche non sono cambiate non ci sia tanta differenza dalla 2011, ma se queste sono le sensazioni che hanno avuto quelli che l'hanno provata non c'è motivo per non crederci. Vi saprò dire dal prossimo we
    Sono il contrario di un manico....cioè sono una zappa........tanto per chiarire il livello.
    La mia sensazione era riferita al confronto tra una N 2013 e una R 2016. Qui a mio parere la differenza è reale...la senti.
    Non so se sono le Ohlins, il rbw, il TC, la sella più affusolata, il serbatoio più stretto, la friz.antisaltell., il motore rinnovato o le mie soggettive sensazioni...
    So che è un'altra moto dai 4k ai 8/9k giri....poi verso la fine della sua birra la moto è forse sostanzialmente la stessa rinfrescata con 5cv in più...ma questo è un altro tipo di ragionamento.
    "Ha ha ha Teo sei stato superato in moto da un Vigile a piedi! Questa resterà nella storia"
    (cit. di Unionjack)

  3. #3
    TCP Rider L'avatar di gioele46
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    Citazione Originariamente Scritto da teo1050 Visualizza Messaggio
    Sono il contrario di un manico....cioè sono una zappa........tanto per chiarire il livello.
    La mia sensazione era riferita al confronto tra una N 2013 e una R 2016. Qui a mio parere la differenza è reale...la senti.
    Non so se sono le Ohlins, il rbw, il TC, la sella più affusolata, il serbatoio più stretto, la friz.antisaltell., il motore rinnovato o le mie soggettive sensazioni...
    So che è un'altra moto dai 4k ai 8/9k giri....poi verso la fine della sua birra la moto è forse sostanzialmente la stessa rinfrescata con 5cv in più...ma questo è un altro tipo di ragionamento.
    Basta Teo, mi fai del male....ancora mancano 4 gg al ritiro

  4. #4
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da gioele46 Visualizza Messaggio
    Basta Teo, mi fai del male....ancora mancano 4 gg al ritiro
    Beh, non ho detto cose brutte, dai.
    Sono freddo nelle valutazioni...ed è difficile...perché in Triumph mi sono trovato bene.
    Tu stai portando a casa una bellissima e efficacissima moto.
    Tanto è vero che io l'ho paragonata a una moto che ha circa 33cv in più...pensa te.
    "Ha ha ha Teo sei stato superato in moto da un Vigile a piedi! Questa resterà nella storia"
    (cit. di Unionjack)

  5. #5
    TCP Rider L'avatar di bessol
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    Secondo me la differenza di agilita' tra 2011 e 2016 non è cosi' evidente, al punto che montando gomme molto "svelte" sulla 2011 quasi si puo' pareggiare il conto...
    L'impressione di essere piantata sull'asfalto è invece data dalle ottime sospensioni Ohlins, e li' fanno proprio la differenza
    "se non sei felice con poco non sarai mai felice con niente"

    José Alberto Mujica Cordano

  6. #6
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    Citazione Originariamente Scritto da bessol Visualizza Messaggio
    Secondo me la differenza di agilita' tra 2011 e 2016 non è cosi' evidente, al punto che montando gomme molto "svelte" sulla 2011 quasi si puo' pareggiare il conto...
    L'impressione di essere piantata sull'asfalto è invece data dalle ottime sospensioni Ohlins, e li' fanno proprio la differenza
    Ma guarda io sono scarsetto, e ti posso dire che le mie sensazioni che ho provato guidando per un paio d'ore scarse la nuova Speed R, sono state essenzialmente di un anteriore bellissimo anche nello sterzare...una cosa che ho sentito sulla Tuono RR attuale e sul SD R.
    Tre biciclette in questo senso!
    La mia SE attuale ancora per poco non ha quella biciclettudine all'anteriore...io non mi so spiegare...è più densa...gomme/pressioni/ regolazioni...io non lo so: le altre, Speed R 2016 compresa, sono diverse in questo...
    Guarda non è falsa modestia la mia: io come sospensioni ero a posto anche con la mia ed è solo nell'ultimissimo periodo che ho capito pregi di certe più "sostenute"....
    Ma tu sei di Bibione?
    "Ha ha ha Teo sei stato superato in moto da un Vigile a piedi! Questa resterà nella storia"
    (cit. di Unionjack)

  7. #7
    TCP Rider L'avatar di bessol
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    Citazione Originariamente Scritto da dadeejaydade Visualizza Messaggio
    guarda che tra Speed R 14/15 e 16 la differenza ciclistica è irrilevante... si guidano entrambe nella stessa maniera e hanno le stesse qualità. Le versioni 12/13 continuano ad essere più svelte di avantreno.
    Il mio raffronto si limita con quanto conosco meglio cioe' una banalissima versione "N" del 2011 (la mia...)





    Citazione Originariamente Scritto da teo1050 Visualizza Messaggio
    Ma tu sei di Bibione?
    Esatto! Conosci?
    Ultima modifica di bessol; 13/04/2016 alle 13:38
    "se non sei felice con poco non sarai mai felice con niente"

    José Alberto Mujica Cordano

  8. #8
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da bessol Visualizza Messaggio
    Il mio raffronto si limita con quanto conosco meglio cioe' una banalissima versione "N" del 2011 (la mia...)







    Esatto! Conosci?

    Sì, ho buttato giù con un botterello una delle due torri piezometriche...sarà stato il 2008 o 2009...
    "Ha ha ha Teo sei stato superato in moto da un Vigile a piedi! Questa resterà nella storia"
    (cit. di Unionjack)

  9. #9
    TCP Rider L'avatar di gioele46
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    Citazione Originariamente Scritto da teo1050 Visualizza Messaggio
    Sì, ho buttato giù con un botterello una delle due torri piezometriche...sarà stato il 2008 o 2009...
    Spero non in moto

  10. #10
    TCP Rider L'avatar di bessol
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    Citazione Originariamente Scritto da dadeejaydade Visualizza Messaggio
    Eh ma il maggior "problema" delle sospensioni delle N sono la minor efficienza della idraulica e la minore scorrevolezza, che fanno assieme una grossa differenza, specie quando si parla delle quote dinamiche...
    A dire il vero l'ammortizzatore l'ho sostituito quasi da subito con un Extremetech 3 che in rapporto al prezzo di acquisto si è rivelato efficace, mentre le forcelle le ho trovate soddisfacenti e non le ho toccate






    Citazione Originariamente Scritto da teo1050 Visualizza Messaggio
    Sì, ho buttato giù con un botterello una delle due torri piezometriche...sarà stato il 2008 o 2009...
    maledetti turistiiiii....................
    "se non sei felice con poco non sarai mai felice con niente"

    José Alberto Mujica Cordano

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