Ciao a tutti, ho un problema all'accensione del mio Trident 750 del '94 al quale non riesco trovare soluzione.
In pratica in accellerazione, 8 volte su 10 tra i 3 e i 4000 giri, il motore ha dei buchi di accensione e va a due invece che a tre per qualche secondo, dopodichè ad un numero di giri superiore il problema svanisce.
Ho provato a cambiare candele, rifatto carburazione, pulizia carburatori e cambio di un cavo pipetta che pensavo potesse essere la causa del malfunzionamento ma senza migliorare la situazione.
Ho controllato col multimetro le bobine e gli altri cavi pipette e apparentemente sembrano non avere problemi, poi, guardando in giro nell'impianto ho scoperto un pezzo di cui ignoro la funzione che ha un contatto fastom molle come se fosse un dente da latte in procinto di cadere, mentre l'altro contatto è sano e fermo, forse potrebbe essere quello la ragione del falso contatto ma vorrei capire se c'entra q.sa o meno con l'accensione.
qualcuno mi sa dire cosa è questo pezzo indicato dalla freccia verde in foto?
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Ringrazio anticipatamente chi mi saprà illuminare.
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