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Risultati da 1 a 10 di 17

Discussione: Relè Avviamento

  1. #1
    Nuovo TCP Rider
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    Relè Avviamento

    Ciao felici colleghi possessori di speed....io ho un problema che mi attanaglia da una sett...provo ad accendere sento click clack in maniera forte ed un suono secco e il motorino gira ...ma niente riprovo due santi e madonne e parte....
    Spero sia il relè avviamento..ho spruzzato il cr6 sui contatti anche della frizione....ma nn riesco a trovare il relè avviamento...dovrebbe essere tondo e giù a sx della moto vero?
    Ritengo sia il relè perchè la moto parte sempre poi...il motorino gira va tutto insomma....mi consigliate di cambiarlo sempre sapendo do sta?
    Thanks

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di LUCKY73
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    ....a "ruota libera" come sei messo ....è ancora quella originale??
    Ultima modifica di LUCKY73; 30/03/2016 alle 15:22

  4. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di vb66
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    se il motorino gira non credo sia il rele' , sulla 2003 e' in basso a sinistra vicino all'ammortizzatore posteriore

  5. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di manetta scarsa
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    Citazione Originariamente Scritto da micael73 Visualizza Messaggio
    Ciao felici colleghi possessori di speed....io ho un problema che mi attanaglia da una sett...provo ad accendere sento click clack in maniera forte ed un suono secco e il motorino gira ...ma niente riprovo due santi e madonne e parte....
    Spero sia il relè avviamento..ho spruzzato il cr6 sui contatti anche della frizione....ma nn riesco a trovare il relè avviamento...dovrebbe essere tondo e giù a sx della moto vero?
    Ritengo sia il relè perchè la moto parte sempre poi...il motorino gira va tutto insomma....mi consigliate di cambiarlo sempre sapendo do sta?
    Thanks
    visto che hai una speed triple 955i del 2003 il problema è il contatto di sicurezza sulla leva frizione al 100%

    se sei in gamba lo smonti dissaldi e pulisci se sei un pollo prendi uno spray pulisci contatti e vai generosamente

    il rele' sulla 2003 e' in basso a sinistra vicino all'ammortizzatore posteriore
    Ultima modifica di manetta scarsa; 31/03/2016 alle 06:48

  6. #5
    Nuovo TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da LUCKY73 Visualizza Messaggio
    ....a "ruota libera" come sei messo ....è ancora quella originale??

    si è ancora quella originale...:-)))

    Citazione Originariamente Scritto da manetta scarsa Visualizza Messaggio
    visto che hai una speed triple 955i del 2003 il problema è il contatto di sicurezza sulla leva frizione al 100%

    se sei in gamba lo smonti dissaldi e pulisci se sei un pollo prendi uno spray pulisci contatti e vai generosamente

    il rele' sulla 2003 e' in basso a sinistra vicino all'ammortizzatore posteriore

    si infatti l'ho pensato anche io l'ho infatti ho spruzzato il cr6....magari ne spruzzo ancora un pò.......

  7. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di manetta scarsa
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    comunque spiega bene : se fa click e non gira il motorino vai di swich .

    se il motorino gira sempre sono problemi piu seri...
    Ultima modifica di manetta scarsa; 31/03/2016 alle 07:32

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di LUCKY73
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    Citazione Originariamente Scritto da micael73 Visualizza Messaggio
    si è ancora quella originale...:-)))
    ...allora il problema potrebbe essere li ....se senti un rumore molto forte tipo "Stock stock" ....è la ruota libera che comincia a lasciarti
    è un difetto di moltissime speed sia 955 che 1050 primi anni ...

    Citazione Originariamente Scritto da micael73 Visualizza Messaggio
    Ciao felici colleghi possessori di speed....io ho un problema che mi attanaglia da una sett...provo ad accendere sento click clack in maniera forte ed un suono secco e il motorino gira ...ma niente riprovo due santi e madonne e parte....
    Spero sia il relè avviamento..ho spruzzato il cr6 sui contatti anche della frizione....ma nn riesco a trovare il relè avviamento...dovrebbe essere tondo e giù a sx della moto vero?
    Ritengo sia il relè perchè la moto parte sempre poi...il motorino gira va tutto insomma....mi consigliate di cambiarlo sempre sapendo do sta?
    Thanks
    Ultima modifica di LUCKY73; 31/03/2016 alle 08:14 Motivo: Unione Post Automatica

  9. #8
    Nuovo TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da LUCKY73 Visualizza Messaggio
    ...allora il problema potrebbe essere li ....se senti un rumore molto forte tipo "Stock stock" ....è la ruota libera che comincia a lasciarti
    è un difetto di moltissime speed sia 955 che 1050 primi anni ...



    oggi provo nuovamente spray sul relè e leva frizione ...in caso la ruota libera si può acquistare singolarmente o è necessario cambiare in toto?

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di LUCKY73
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    Esiste il ricambio modificato .... è piu' "robusta"... e se la compri nuova ... diciamo che non te la regalano .....

    Triumph Motorcycles | triumph-select-model-part | Triumph Parts | Triumph Clothing | Triumph Accessories | Triumph Bike SPEED TRIPLE 141872 > 210444 | AlternatorStarter Drive Gears

    è il ricambio num.14

  11. #10
    Nuovo TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da LUCKY73 Visualizza Messaggio
    Esiste il ricambio modificato .... è piu' "robusta"... e se la compri nuova ... diciamo che non te la regalano .....

    Triumph Motorcycles | triumph-select-model-part | Triumph Parts | Triumph Clothing | Triumph Accessories | Triumph Bike SPEED TRIPLE 141872 > 210444 | AlternatorStarter Drive Gears

    è il ricambio num.14
    Dio di un dio...poi devo contare il lavoro.......grazie tante ....altro che spray cr6....:-(((

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