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Risultati da 1 a 10 di 61

Discussione: Acceleratore bloccato

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Tota82
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    Acceleratore bloccato

    Buongiorno a tutti,
    premetto che se vi sto scrivendo oggi è un miracolo dato quanto mi è successo ieri pomeriggio...ora vi racconto i fatti:

    Motoaytona 675 2015
    Località: Passo del Muraglione (Firenze)

    Iniziamo a fare una paio di curve tranquille per scaldare bene bene le gomme quando veniamo sorpassati da un'altro gruppetto di motociclisti(R6-CBR-ecc)e quindi inevitabile ingarellamento...

    Dopo due curve fatte in modo spinto esco da una a sinistra per immettermi 20/30 mt dopo in un'altra a destra,e qui accade il bello...
    L'acceleratore non risponde...rimane praticamente nella posizione 80/90% aperto...panico più totale...inizio a frenare ma lo sterzo si chiude,mollo un po i freni e tiro la frizione ma sembra non staccare,alla fine con quel poco di sangue freddo che mi era rimasto,il pulsante rosso sul blocchetto destro mi salta all'occhio come un miraggio e sarà colui che mi salva dallo schianto contro il muro...

    Appena fermato prima di tutto faccio dei bei respirino per riprendermi dallo spavento,poi cerco
    Di capire che cacchio è successo...
    La manopola torta correttamente nella posizione neutra e lo stesso penso del corpo farfallato...(si sente il clock della battuta di chiusura).
    Spero di no,ma è capitato a qualcun'altro una cosa del genere?cosa potrebbe essere il problema??

    Grazie

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  3. #2
    Moderatore in cachemire L'avatar di Filomao
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    Madonna che strizza! Fortuna che è andato tutto bene!
    L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.

  4. #3
    Triumphista da Trattoria L'avatar di eusebius
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    Se la moto è un 2015, non stare nemmeno a pensarci a vola dal concessionario (inteso che è in garanzia).
    Direi che un jolly te lo sei già giocato e ti è andata bene: non rischiare.
    Potrebbe semplicemente essersi bloccato un filo (non ricordo se la tua ha il ride by wire), ma è bene farla vedere.
    La curva è il miglior modo per congiungere due punti
    Meglio stare zitti e dare l'impressione di essere stupidi che aprir bocca e togliere ogni dubbio
    Grattatio pallorum omnia mala fugat

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di Walter_il_Sardo
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    Non ha il rbw, cavi tradizionali. Io sulla Street R '15 non ho avuto alcun problema di questo tipo, e credo la conponentistica sia uguale.
    Sei in garanzia, falla vedere al concessionario e magari informate Triumph Italia.

    Non è mai troppo tardi per farsi un'infanzia felice

    http://www.bikersinvasori.it/


  6. #5
    TCP Rider L'avatar di Tota82
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    DAYTONA 675
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    Ho chiamato il carratrezzi convenzionato e lunedì la portano dal concessionario...il fatto di aver montato lo scarico arrow(quello della Triumph) non penso possa essere la causa...

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di Luke76
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    Vengo in pace ma non fatemi incazzare.
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    Solo a leggere, come direbbero i reali inglesi, mi si é cacata la mutanda.

  8. #7
    TCP Rider
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    ducati monster 620 cafè racer, Ducati monster 821
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    779
    complimenti per il sangue freddo!

    effettivamente la cosa migliore è farla vedere in triumph

    tienici aggiornati!!

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di gioele46
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    Si ma non è possibile che succeda una cosa del genere, per fortuna che stiamo qui a parlarne.....io tirerei su un casino!!!

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di Cia91
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    Più che altro strano che la frizione non abbia staccato...

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di gab84mo
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    Speed Triple 1050 Blazing Orange
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    Infatti...

    sarà entrato nella misteriosa S delle Bermuda!

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