Francamente se vuoi far revisionare la forcella lo farei fare ad un sospensionista e non ad un meccanico.
Per i paraoli vanno benissimo gli ariete (mi pare Ari 102) che costano 15-20 euro, non vedo perche' spendere di piu' prendendoli "kawasaki", cosi' come l'olio? Il bardhal non l'ho mai usato e non so risponderti. Per quanto riguarda l'ohlins 1309, nonostante riporti un indice cst piu' denso di quello che dovrebbe esserci in origine alla prova dei fatti rende si la forcella molto scorrevole (un pregio) ma allo stesso tempo si comporta con se avesse un cst molto basso. Il sospensionista a cui mi rivolgo ai tempi mi disse che le lamelle lavoravano poco e si finiva per dover chiudere troppo i passaggi (mediante i registri). Per sfruttarne quindi le caratteristiche di scorrevolezza andrebbero cambiate le lamelle dei pompanti. Del resto per Ohlins quello e' un olio da usare con le loro forcelle R&T