Il minimo si alza solamente in un modo, e cioè allineando i corpi farfallati con le viti aria aperte di due giri (e oltre).
Probablmente l'officina che ha operato sulla tua moto ha eseguito anche l'allineamento di cui sopra.
Io però non mi lamenterei del minimo alto.
Per me averlo a 1400 giri sarebbe una manna dal cielo, e aggiungo pure che tutto funziona meglio con il minimo alto.
Io me lo terrei così, e molto ben volentieri aggiungo!
Poi devi considerare che con il caldo estivo il minimo si abbassa, e tende ad abbassarsi ulteriormente a mano a mano che i corpi farfallati si sporcano.
Per me devi ritenerti parecchio fortunato!