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Risultati da 1 a 8 di 8

Discussione: Cupolino sostituito

  1. #1
    Nuovo TCP Rider L'avatar di GabriVR
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    Unhappy Cupolino sostituito


    Ciao a tutti!
    ...sostituito il cupolino della Tigre(1050 sport MY2015) con uno touring della puig...bene innanzitutto le viti di fissaggio originali sono in plastica e nonostante la perizia un paio si sono spanate
    inoltre le viti si vanno a fissare sulla carena anteriore su dei tappini in gomma filettati...e fin qui quasi tutto bene senonchè...uno di questi durante il montaggio del nuovo cupolino è andato dentro la carena dove ci sono il gruppo fari e il cruscotto...alla fine della fiera non si riesce a recuperare se non smontando tutto.
    ora io chiedo...a qualcuno di voi è mai successo??? ma soprattutto dove si possono trovare sia le viti che i tappini che se dovesse succedere ancora, e mii auguro di no, almeno ho la possibilità di sostituirli!!!
    attendo notizie e consigli...
    Lamps
    Gabriele

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di onzio
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    Eh, succede, succede.. su molte moto.
    Il TDM me ne ha ingurgitato un bel po' di quei tappini, senza mai restituirmeli..
    Su ebay trovi senza difficoltà i kit di tappini e relative viti in ergal, del colore che vuoi.
    Fai scorta, come me, che ogni tanto capita di usarne uno...

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di phassat
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    Io le ho sostituite con viti in metallo color grigio, sono a quota due gommini persi, il cupolino tiene ancora ma mi da un nervoso che non vi dico. Non ho la manualità nè il tempo di smontare tutto e rimettere i gommini, e chiedo a voi esperti: è una cosa facile smontare il tutto per recuperare / rimettere i gommini? c'è qualche schema?
    La guardi e ti ipnotizza....Tiger!!!

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di Tiger_Riccio
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    Citazione Originariamente Scritto da phassat Visualizza Messaggio
    Io le ho sostituite con viti in metallo color grigio, sono a quota due gommini persi, il cupolino tiene ancora ma mi da un nervoso che non vi dico. Non ho la manualità nè il tempo di smontare tutto e rimettere i gommini, e chiedo a voi esperti: è una cosa facile smontare il tutto per recuperare / rimettere i gommini? c'è qualche schema?
    per un lavoro come quello ci vuole più pazienza che manualità, tempo fa mi cadde dentro un gommino e in un oretta l'ho recuperato smontando e rimontando tutto.
    Il 98% delle persone è più veloce e più soddisfatta su una moto meno potente ma impostata nel modo giusto. Riflettete su questo quando decidete di spendere soldi sulla vostra moto.

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di phassat
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    Triumph Tiger 1050
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    Ho trovato gli schemi sul manuale, qualcuno ha foto dello smontaggio in merito?
    La guardi e ti ipnotizza....Tiger!!!

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di mumbletwo
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    i Funghi li trovi anche commerciali, ma smontare il musetto è semplice sono solo 4 viti... dopo che hai tolto i fianchetti, ci vuole un quarto d'ora...
    Vado piano e allora????

  8. #7
    Nuovo TCP Rider L'avatar di GabriVR
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    Citazione Originariamente Scritto da onzio Visualizza Messaggio
    Eh, succede, succede.. su molte moto.
    Il TDM me ne ha ingurgitato un bel po' di quei tappini, senza mai restituirmeli..
    Su ebay trovi senza difficoltà i kit di tappini e relative viti in ergal, del colore che vuoi.
    Fai scorta, come me, che ogni tanto capita di usarne uno...
    Grazie Onzio hai qualke link per il kit viti e tappini???
    Lamps

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di onzio
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    Se sei registrato su ebay prova a fare una ricerca con "viti cupolino"..

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