Pneumatici run-flat

[albizo74]

Dovendo cambiare le gomme posteriori della Mazda (se le mangia a colazione anche se guido tranquillo), sarebbe un'eresia mettere una coppia di run-flat lasciando quelle anteriori, normali, fino a quando anch'esse non saranno da cambiare (non manca molto)?

[lunicocentos]

Mai più runflat!!! Appena abbandonate per sempre, tutt'altro confort con quelle normali. Per la durata comunque non credo che cambi da runflat a normali, per via di montare due runflat e due no perde il senso di avere delle gomme che non si sgonfiano se buchi....

[albizo74]

Quelle anteriori le cambierò comunque fra non molto. Tra l'altro la MX5 non ha ruota di scorta, e mi è già successo una volta di trovarmi con una gomma a terra in autostrada e per giunta di notte (quando usare il kit per le riparazioni non è proprio facilissimo ).

[macheamico6]

lo sai che se monti le run-flat devi cambiare anche i cerchi, sì?

[albizo74]

lo sai che se monti le run-flat devi cambiare anche i cerchi, sì?

Non lo sapevo. Comunque, alla fine ho montato un treno di pneumatici Bridgestone Potenza (normali, ovviamente) per la modica cifra di 400 sterline

[Stinit]

Un mio amico le aveva sulla sua serie 1...duri come il marmo...poi sostituiti con le normali...

Non lo sapevo. Comunque, alla fine ho montato un treno di pneumatici Bridgestone Potenza (normali, ovviamente) per la modica cifra di 400 sterline

Dipende dalla misura...le potenza s001 225/45/17 vengono 480€

[Monacograu]

Ho le runflat da circa 7-8 anni...nn capisco quale sia il problema

[Stinit]

Ho le runflat da circa 7-8 anni...nn capisco quale sia il problema

a parità di misura costano di più (circa 20 euro a gomma) e sono molto dure di carcassa...tutto qua

[TrealTruc]

Ne ho sentito parlare sempre male infatti presa la macchina con i RF mi ero già preparato a cambiarli, poi li ho provati e devo dire che tutti questi problemi non li ho riscontrati. Per come la vedo io con i RF le sospensioni devono essere in ordine se no il comfort va a farsi benedire.

[Monacograu]

a parità di misura costano di più (circa 20 euro a gomma) e sono molto dure di carcassa...tutto qua

Ne ho sentito parlare sempre male infatti presa la macchina con i RF mi ero già preparato a cambiarli, poi li ho provati e devo dire che tutti questi problemi non li ho riscontrati. Per come la vedo io con i RF le sospensioni devono essere in ordine se no il comfort va a farsi benedire.

Appunto, soprattutto in passsato si è parlato tanto male delle runflat ma più per partito preso che per altro.
Le monto da 7-8 anni su 3 tipi diversi di BMW serie 3, che non sono famose per essere morbide di sospensioni, e non ho mai avuto problemi ne di confort ne di rumore