Asta cambio

[Sugarglider]

Non ho letto nemmeno un messaggio perchè ho in atto un attacco allergico e non sono molto paziente in questo momento. O smolli il millerighe o sviti i due bulloni dell' asta.

[Luicar]

"Serio"
Sacrosanto quello che dici!
Certo che bisogna fare le cose solo se si è consapevoli di quello che si sta facendo e anche dei rischi che ciò può comportare.
Il forum è un ottimo posto per chiedere info e opinioni, che vanno valutate in rapporto alle proprie capacità, esperienza e attrezzature.

"Un pò meno serio"
Ma per togliere un carter Triumph ci vuole una laurea?

[lupo56]

Togliete il bullone n.3 e rammentate che sull'alberino in prossimità della fessura sulla levetta, c'è un puntino...serve per rimontare la levetta nella posizione giusta.
Sfilata la levetta dall'alberino, potrete tranquillamente levare il carterino del pignone.
Al rimontaggio, serrate bene il bulloncino n. 3, rammentando comunque che tira su alluminio e non su ferro; ovvero non si può stringere in modo esagerato.
Nel caso dovesse nel tempo allentarsi, state tranquilli: la levetta potrà rovinarsi ma non dovrebbe uscire dall'alberino...sarà sufficiente fare ogni tanto una verifica del serraggio.

[Luicar]

Togliete il bullone n.3 e rammentate che sull'alberino in prossimità della fessura sulla levetta, c'è un puntino...serve per rimontare la levetta nella posizione giusta.
Sfilata la levetta dall'alberino, potrete tranquillamente levare il carterino del pignone.
Al rimontaggio, serrate bene il bulloncino n. 3, rammentando comunque che tira su alluminio e non su ferro; ovvero non si può stringere in modo esagerato.
Nel caso dovesse nel tempo allentarsi, state tranquilli: la levetta potrà rovinarsi ma non dovrebbe uscire dall'alberino...sarà sufficiente fare ogni tanto una verifica del serraggio.

A.jpgB.jpg

Fatto tutto come da Lupo56.

Ho mollato il bullone 3 con una chiave a bussola e per poter accoppiare meglio bullone/chiave ho tolto prima i due bulloni del carterino.
L'asse del cambio ha una scanalatura (vedi foto) e per togliere il supporto millerighe bisogna togliere completamente il bulloncino 3.
Fatto questo si sposta l'astina e il carterino si toglie con facilità.
Dopo aver pulito ho rimontato il tutto, allinenado il puntino dell'asta cambio e stringendo il bullone 3 come consiglia Lupo56.

Prova su strada...tutto OK!

[ozama]

Perfetto! Complimenti per il pignone.. Non sarà stato così pulito nemmeno in fabbrica!
Ciao!