Fischio e cinguettio accelerazione e rilascio Speed 955i 2002

[ar145qu]

Ciao a tutti baldi giovani,

partiamo dal fatto che la moto va bene nel senso che non vedo grandi negatività generali, ma, perchè sempre un ma nella vita, appena la accendo e fino a quando la spengo, quindi motore caldo o freddo non conta, si sente come un cinguettio ritmico con i giri di motore che aumentando un poì il gas diventa fischio...

A me sembra provenire dal tubone dello scarico originale..

La mia domanda quindi è la seguente: potrebbe essere proprio lo scarico o il collettore asmatici?

Con 50.000 km e 14 anni, bisogna mettere mani allo scarico?

Sempre perdono per le domande che per molti possono sembrare idiote e grazie a chi vorrà darmi qualche delucidazione.

[rik1955]

Se pensi che questo fischio venga dallo scarico, puoi fare una prova immediata staccando il silenziatore dai collettori, accendi ma ti avverto che fa un casino della madonna e vedi se fischia ancora

[ar145qu]

Se pensi che questo fischio venga dallo scarico, puoi fare una prova immediata staccando il silenziatore dai collettori, accendi ma ti avverto che fa un casino della madonna e vedi se fischia ancora

Secondo me se provo questa soluzione il fischio non lo sento più per l'abbassamento dell'udito a vita

volevo capire se ci sono controlli da fare allo scarico visto che passa tutto da lì e se penso che 2 mesi fa ho pulito i corpi farfallati ed erano neri, non oso immaginare dentro lo scarico

[rik1955]

Secondo me se provo questa soluzione il fischio non lo sento più per l'abbassamento dell'udito a vita

volevo capire se ci sono controlli da fare allo scarico visto che passa tutto da lì e se penso che 2 mesi fa ho pulito i corpi farfallati ed erano neri, non oso immaginare dentro lo scarico

L'unico controllo che puoi fare è visivo, controllare se ci sono eventuali buchi o crepe per capire se ti sfiatano da qualche parte

[manetta scarsa]

cosi a sensazione ricordo un post in cui hanno risolto sostituendo i tubi dello stepper motor

darci un occhio non costa...

[ar145qu]

cosi a sensazione ricordo un post in cui hanno risolto sostituendo i tubi dello stepper motor

darci un occhio non costa...

Ciao Manetta, ho letto e nella discussione c'era anche Rik1955... dovrei provare.. anche per la questione del tps.. ho l'obd quello blu, ma non sono riuscito a farlo collegare al pc...

[Pier955]

Guarda che non aspiri aria dal condotto che dai corpi entra sulla testata

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[rik1955]

Ciao Manetta, ho letto e nella discussione c'era anche Rik1955... dovrei provare.. anche per la questione del tps.. ho l'obd quello blu, ma non sono riuscito a farlo collegare al pc...

Esatto, potrebbero anche essere i tubi dello stepper che si crepano col tempo. Alzi il serbatoio, leva l'airbox e controlla i tre tubi corrugati

[ar145qu]

Esatto, potrebbero anche essere i tubi dello stepper che si crepano col tempo. Alzi il serbatoio, leva l'airbox e controlla i tre tubi corrugati

Grazie Rik, l'airbox penso vada tolto tutto vero? Nel senso non solo il coperchio, ma anche la parte che copre il corpo farfallato... mi sai dire come è fissato? Quando ho pulito il corpo farfallato ho avuto timore a togliere le tre "trombette" di gomma per paura di non sapere come rimetterle a posto

[rik1955]

Grazie Rik, l'airbox penso vada tolto tutto vero? Nel senso non solo il coperchio, ma anche la parte che copre il corpo farfallato... mi sai dire come è fissato? Quando ho pulito il corpo farfallato ho avuto timore a togliere le tre "trombette" di gomma per paura di non sapere come rimetterle a posto

L'airbox lo devi togliere per intero, non devi togliere il coperchio, devi semplicemente svitare le due viti che bloccano l'airbox al corpo farfallato con una chiave inglese da 10 e poi sollevarlo verso l'alto esercitando un po di forza, vedrai che si solleva subito, naturalmente devi anche staccare i relativi tubi attaccati all'airbox