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Risultati da 1 a 10 di 19

Discussione: Scarichi macchiati

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  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Maciste
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    03/07/08
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    2,094
    Hai per caso preso acqua o lavato la moto con motore bello caldo?

  2. #2
    TCP Rider L'avatar di °°°Alessio°°°
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    Speed Triple RS My 2019 - Speed Twin My 2019 - Daytona 955i My 2000
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    2,128
    Un colore del genere e macchie di quel tipo, seppur molto più piccole, le ho pure io sulla Y della mia speed triple.....

  3. #3
    Nuovo TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da Maciste Visualizza Messaggio
    Hai per caso preso acqua o lavato la moto con motore bello caldo?
    Ammetto di sì... ho sciacquato la moto con un pò d'acqua e sapone, l'avevo usata ma il motore non mi sembrava così caldo.. ho fatto il danno irreparabile? se sì, ormai me li tengo così

  4. #4
    TCP Rider L'avatar di Maciste
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    03/07/08
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    Toscana
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    2,094
    Citazione Originariamente Scritto da bassistapisano Visualizza Messaggio
    Ammetto di sì... ho sciacquato la moto con un pò d'acqua e sapone, l'avevo usata ma il motore non mi sembrava così caldo.. ho fatto il danno irreparabile? se sì, ormai me li tengo così
    Non penso sia irreparabile, anche perchè sennò alle prime due gocce di pioggia...
    Secondo me se così non ti piacciono segui i consigli degli altri, oppure ancor prima di metterci le mani passa in concessionaria e spiegagli i tuoi dubbi in merito alla macchiatura dei collettori. Sicuramente sapranno consigliarti anche loro

  5. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di Shining
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    16/01/10
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    Citazione Originariamente Scritto da bassistapisano Visualizza Messaggio
    Ammetto di sì... ho sciacquato la moto con un pò d'acqua e sapone, l'avevo usata ma il motore non mi sembrava così caldo.. ho fatto il danno irreparabile? se sì, ormai me li tengo così
    Non disperare
    avevo i mass mohave sulla scrambler (in acciaio inox come mi pare siano i tuoi, sicuramente non sono cromati) su cui comparvero le stesse macchie dopo averla lavata senza farli raffreddare abbastanza.
    Prendi una spugna (di quelle solitamente gialle da una parte e verde dall'altra, per pulire le pentole) impregnala bene di WD40 sul lato verde (quello più abrasivo) e comincia a strofinare; prima con poca pressione, ma se non va via aumenta, l'importante è che la spugna sia ben lubrificata.
    A me tornarono come nuovi; ogni tanto poi tendevano nuovamente a ingiallirsi (uniformemente, le macchie sono invece tipiche del lavaggio) e io rifacevo lo stesso trattamento. Unico inconveniente: dopo il trattamento pulisci con un panno asciutto, ma la prima volta che metti in moto sentirai un bel puzzo di patatine fritte
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